880 lóerős lett a nyitható tetejű Mercedes-AMG GT R
A német roadster még a Black Series kupénál is erősebb és gyorsabb lett.
A német roadster még a Black Series kupénál is erősebb és gyorsabb lett.
hvg.hu
Nem tudni, hogy a 70 millió forintnál többe kerülő olasz sportkocsi karosszériáját mennyire viselte meg a művelet.
A bőven 800 lóerő feletti új Huayra "szíve" egy remek 6 literes V12-es motor.
hvg.hu
A 700 lóerős modellből mindössze 30 példány fog készülni.
hvg.hu
340-nél gyorsabban is tudna hasítani az újdonság, azonban a gumik ezt a tempót már nem igazán viselnék el.
hvg.hu
A 400 km/h feletti végsebességű McLaren Speedtail Albert megjelenését a típus egyik korai prototípusának külseje inspirálta.
hvg.hu
A Manhart újdonságának csúcsnyomatéka bőven meghaladja az 1000 Nm-t.
hvg.hu
A típus csúcsmodellje várhatóan egy BMW eredetű szupererős V8-as benzinmotort kap.
hvg.hu
Itt a megoldás azoknak, akik a 6,3 literes szívó V12-es motort esetleg túl gyengének találták.
hvg.hu
Elkészült az igen komoly produkcióra képes McLaren 765LT nyitható tetejű változata.
hvg.hu
A német gyártó legerősebb biturbó V8-as motorjával hajtott újdonság minden riválisát lelépi, még a Lamborghini Urust is. Kipróbáltuk, hogy milyen a gyakorlatban a Nordschleife leggyorsabb SUV-ja, a végletekig kihegyezett legsportosabb Cayenne.
Az 1,2 milliárd forintba kerülő hipersportkocsiból nem készül túl sok, ritka látvány lesz az utakon.
hvg.hu
A szupergyors sportkocsival 6 perc 30 másodperces Nordschleife köridőt céloz meg a brit márka.
hvg.hu
A bőven 600 lóerő feletti divatterepjáró a magasabb sebességtartományokban is kiválóan gyorsul.
hvg.hu
Igen erős 6 hengeres biturbó motor elöl, hajtás hátul – ez lehet az új M2 sikerreceptje.
hvg.hu
Turbólyukat egész biztosan nem lehet érezni vezetés közben, az akár 1000 lóerő mindig késlekedés nélkül rendelkezésre áll.
hvg.hu
Az abszolút tökéletességre való törekvés, bármi áron – körülbelül így hangzik jelen tesztalanyunk hitvallása. Kipróbáltuk valaha készült technikailag legfejlettebb Rolls-Royce-ot, amely igyekszik az összes érzékszervünket egyszerre kényeztetni.
Az újdonság a 0-200-as sprintet is kevesebb, mint 8 másodperc alatt abszolválja.
hvg.hu
Az M3 Competitionnél is gyorsabbnak ígérkező modellt már javában tesztelik a Nürburgringen.
A valaha készült legsportosabb Porsche szabadidőautó a Cayenne kupé változatára épül.
unknown