100 kilométeres e-hatótávval támad a Mercedes új hibridje
Már nem kell sokat várnunk a GLC második generációjának leleplezésére.
#divatterepjáró
A Lamborghini Urus sem kerülheti el a sorsát, elektromossá válik majd
Ahol most még egy 4 literes biturbó V8 hörög, ott a jövőben egy villanymotor fog cincogni.
Kicsit hibrid, nagyon divatos: teszten az új Nissan Qashqai
Kézi váltóval, elsőkerék-hajtással és magas felszereltséggel próbáltuk ki a japán szabadidő-autó harmadik generációját – jövünk a gyakorlati tapasztalatokkal.
V8 nélkül jön a teljesen új Audi Q7
A négykarikás gyártó új zászlóshajó kategóriás SUV-jában már nem lesz 8 hengeres motor.
Nincs ennél feljebb: itt a valaha készült legerősebb és legdrágább Cadillac
Az Escalade csúcsmodellje közel 700 lóerős teljesítményű és majdnem annyiba kerül, mint egy Mercedes-Maybach GLS.
Földöntúli luxussal kényeztet a minden korábbinál nagyobb új Bentley SUV
Megérkezett a Bentayga nyújtott tengelytávú új változata, melynek hátsó sorában akár feltett lábbal is utazhatunk.
Utolsókat rúgja a Renault Scenic, egy 26 éves történet ér véget
A francia gyártó hamarosan teljesen leáll a több generációt megélt, egykor igen népszerű modell gyártásával.
Dízelség kimaxolva: így hasít az autópályán egy biturbó V12 TDI
A 6 literes motor nyomatékát a váltó kímélése érdekében 1000 Nm-re kellett korlátozni.
Onnan indul, ahol a Suzuki Vitara véget ér: teszten az éhezőbajnok új Honda HR-V
Nincs benne semmilyen váltó, van viszont benne egy alaposan átgondolt remek hibrid hajtáslánc, melynek révén akár kettessel kezdődő fogyasztási értéket sem lehetetlen hozni. Ráadásul nem is néz ki rosszul: ez a belül hatalmas új Honda HR-V.
Alig akadnak már olyan gyártók, amelyek nem árulnak SUV-okat
A divatterepjáró-őrület minden korábbinál magasabb fokra hág, a Bugatti és a McLaren viszont még ellenáll a csábításnak.
Szépészeti beavatkozás? Beültünk a legnagyobb BMW-be, a megújult X7-esbe
Az X7-es elérkezett életciklusa feléhez, így átesett az ilyenkor szokásos ráncfelvarráson, mely többek közt új külsőt és modernizált belsőt hozott magával.
Ilyen egy 120 millió forintos, teljesen kihegyezett Audi RS Q8
A limitált szériás montsrum alig több mint 3 másodperc alatt katapultál 0-ról 100-ra.
313 lóerős új villanyautót mutatott be a Lexus
A dupla villanymotoros szabadidő-autó hatótávolsága mintegy 400 kilométer.
544 lóerős hatalmas elektromos szabadidő-autó: itt a Mercedes EQS SUV
Megérkezett az S-osztály méretkategóriában versenyző EQS emelt karosszériás testvérmodellje.
Picit hibrid és nagyon biturbó V8 a legújabb BMW Alpina
A felfrissített X7-es szabadidő-autó a méretét és tömegét meghazudtoló módon alig több mint 4 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100-ra.
Kémfotókon az új villany Smart 400 lóerős változata
A sportosra hangolt kompakt elektromos autót várhatóan Brabus típusjelzéssel dobják majd piacra.
802 lóerő talán már elég lehet az Audi RS Q8-ban
Jelentős erősítőkúrán esett át az Audi legsportosabb Q8-as modellje.
807 lóerős lett a Porsche kupé divatterepjárója
A Porsche Cayenne Turbo Coupé motorjában a jelek szerint sikerült még találni néhány eddig szunnyadó lóerőt.
Megkezdődött a világ legerősebb luxus SUV-jának sorozatgyártása
Elkészült a nemrégiben debütált Aston Martin DBX 707 első ügyfeles példánya.
Kémfotókon az erősebb új Lamborghini Urus
A 4 literes biturbó V8-as motor teljesítményét megnövelik és várhatóan érkezik a plugin hibrid kivitel is.