Magyarországon a Toyota 380 lovas új elektromos terepkombija
Megkezdődött a Toyota bZ4X Touring hivatalos hazai forgalmazása.
Megkezdődött a Toyota bZ4X Touring hivatalos hazai forgalmazása.
HVG
A szektor élén továbbra is a CATL áll.
HVG
Megérkezett a Xiaomi első elektromos autójának legfrissebb faceliftes kivitele.
HVG
Testközelből ismerkedtünk meg az elsőtől az utolsó csavarig teljesen új BMW i3-mal, mely egy szemrevaló külsejű, igen combos hatótávú és komoly vezetési élménnyel kecsegtető elektromos szedán.
Általában kell valami lélektani határ is, ahol beindulnak a folyamatok.
HVG
A DS legújabb prémium kategóriás modellje hibrid benzines és akár 740 kilométeres hatótávú elektromos változatokban támad.
HVG
A BMW iX3 hamarosan többféle kivitelben, akár 800 lóerős változatban is kapható lesz.
HVG
Érkezőben a Renault széles körben bevethető vadonatúj RGEV Medium 2.0 elektromos platformja.
HVG
A Volkswagen ID. Cross három teljesítményszinttel és kétféle akkumulátorkapacitással debütál.
HVG
Meg lehet tartani a betű-szám kombinációt, csak akkor kétszer kell ügyintézni.
HVG
A Geely igen nyomott áron kezdte meg első két modellje hazai forgalmazását.
HVG
Harminc márka ötven modelljére lehet szavazni a közönségdíj kategóriában.
HVG
Többek közt a neve is változik az ID.3-nak.
HVG
Az árak több mint tíz százalékkal csökkentek, többek között a gyorsan bővülő kínálat miatt.
HVG
Kipróbáltuk, hogy a kora tavaszi időjárásban hogyan teljesít a hazai utakon a BMW első Neue Klasse modellje, a Magyarországon gyártott szupermodern elektromos hajtásláncú vadonatúj iX3, ami durván gyorsul és szuperfinoman fékez.
Plusz egy olyan töltőállomást is, amely bírja ezt a tempót.
HVG
Az Alfa Romeo Junior a H&R-nek köszönhetően minden korábbinál jobb vezetési élménnyel kecsegtet.
HVG
Barcelonában testközelből ismerkedtünk meg a Xiaomi első hiperautójával, és a virtuális formában széles rétegek által kipróbálható sportkocsi fiatalon komoly karriert befutott dizájnerének is feltettünk pár kérdést. Vázoljuk az elképesztő kínai nyomulás és agyelszívás legújabb fejezetét.
Miután az Európai Unió büntetővámokkal sújtotta a tisztán elektromos kínai autókat, a távol-keleti ország gyártói új frontot nyitottak a konnektorból tölthető hibridek piacán. Elemzők szerint ezen a terepen is nyerésre állnak.
Egyelőre még csak tesztelik Kínában azt a technológiát, amivel a mostaninál sokkal könnyebbé válhat az elektromos autók töltése, de a várakozások szerint nagy jövő áll a megoldás előtt.
HVG