A Magyarországon legnagyobb mennyiségben értékesített kisautó, a Toyota Yaris felfrissített verziója változatlan külsővel, de nagyobb teljesítménnyel és modernizált technikával támad. Barcelona környékén teszteltük a 130 lóerős legújabb Yarist.
A felfrissített Kuga jelentős árkedvezménnyel, de az elődjénél így is drágábban nyit a hazai piacon.
Az új Suzuki Swift lágyhibrid 3 hengeres szívómotorral, kézi- és automata váltóval, illetve opcionális összkerékhajtással készül.
Megkezdődött a Kodiaq és a Karoq megújult kistestvérének hazai forgalmazása.
A Ford bestseller kompakt szabadidő-autója 5 év után jelentős frissítést kapott.
Hamarosan hazánkban is elérhetővé válik a kínai gyártó tisztán elektromos hajtásláncú új SUV-ja.
A japánok bőven több mint 300 lóerős hot hatch modelljét a Mugen vette kezelésbe.
Új felnik és lökhárítók, látványos felnik, sportos küszöbök és tetőszárny jellemzi a japán kisautó sokak által várt sportos új kivitelét.
A kompakt méret, a kis tömeg és a szerény teljesítmény kombinációja igen alacsony fogyasztást eredményez.
Elsőként Japánban és automata váltóval lesz kapható a japán kisautó új generációja.
Egyetlen hibrid hajtáslánccal, immár V6-os erőforrás nélkül debütált a kilencedik generációs Toyota Camry.
3 hengeres benzinmotorral, normál és lágyhibrid verzióban debütált a japán gyártó új kisautója.
Megérkezett a Kia középkategóriás szedánjának, a K5-nek a legfrissebb változata.
Vázoljuk, hogy hogyan tehető kicsit sportosabb megjelenésűvé és viselkedésűvé a rüsselsheimi kompakt.
Megérkezett az iX1 korábbinál gyengébb, de nagyobb hatótávú új alapmodellje, melynek 204 lóereje sokak számára még így is bőven elegendő lehet.
Króm lökhárítókkal és magas GLS felszereltséggel kínálják eladásra ezt a közel 5 évtizedes régi Golfot.
A Volkswagen limitált szériás kivitellel int búcsút a manuális váltós Golf GTI-nek.
A világ első elektromos raliautója nem erősebb az utcai alapmodellnél, de kicsit könnyebb és sokkal feszesebb annál – üléspróbát vettünk az Opel Corsa-e Rallyban.
Pörgős és vérszegénynek abszolút nem nevezhető motor, kiváló kézi váltó és alacsony tömeg, hogy csak a legfontosabb hozzávalókat említsük a valaha készült leggyorsabb Civic sikerreceptjéből. Teszten a vadonatúj Type R.
A limitált szériás sportos apróság többe került, mint a jelentősen potensebb Volkswagen Golf R.
