Februárban Európában 968 159 új autó kapott rendszámot, 18,3 százalékkal kevesebb, mint tavaly februárban, közölték az európai autógyártók szövetségében (ACEA) pénteken. Januárban 27 százalékos volt a visszaesés az egy évvel azelőttihez képest.
Az ügyfélorientált hozzáállás hiánya, a szakszerűtlen vállalatvezetés jelentik Közép-Kelet-Európában a vállalkozások legnagyobb problémáit. Ugyanakkor a helyi vezetők keményen dolgoznak és ambiciózusak, az üzleti környezet dinamikus és a női vezetők jobban teljesítenek, mint a férfiak - derül ki egy friss kutatásból.
Gyurcsány Ferenc segítségkérése árt Magyarország szomszédainak. Az Európai Unió reakciója erre az a garanciavállalás volt, hogy egyetlen tagállamát sem hagyja elesni. A forint hétfői árfolyama azonban megmutatta, hogy a piacok mennyire hisznek ennek - írja a Sme című szlovák véleményformáló liberális napilap keddi kommentárjában.
Hitelek nélkül a kelet-európai gazdasági vérkeringés leáll, a vállalatok berogynak, elmarad az export, és a romló kilátások megrendítik a nemzeti valutákat. A régió képtelen kimenteni saját magát. Az EU-nak még nincs önálló pénzalapja és a nemzeti csomagok pénzügyileg protekcionisták. Az IMF-nek egyelőre elfogyott a kihelyezhető forrása. Kelet-Európa, így Magyarország is, euróra szomjazik.
Az Európai Beruházási Bank (EIB) 7 milliárd euró hitelt tervez nyújtani az európai autóiparnak 2009 első felében, környezetbarát járművek kifejlesztésére - számolt be szerdai számában a Financial Times.
Egymilliárd forint vissza nem térítendő támogatást kapnak azok a kulturális főváros projekthez köthető szervezetek, akik pályakezdő vagy ötven év feletti munkanélkülieket alkalmaznak.
