Visszavonta a kormány egy tavalyi határozatát, amely több területen összesen 310 milliárd forintnyi EU-s és hazai forrást fordított volna a Balaton fejlesztésére egyebek mellett a vízminőség, az úthálózat, a gazdaságfejlesztés és a vasúti közlekedés területén.
A Budapest-Prága vonal színvonalának emelését tervezi a Cseh Vasutak és a MÁV-START.
Úgy fest eljött Balatonakarattya ideje, Matolcsy Györgyné szuperszónikus pályára állítaná a települést. Saját céget már alapítottak, amivel komoly pályázati pénzekre startolnak rá.
A miniszterelnök kedden Dunaújvárosba ment, hogy Cserna Gábor polgármesterrel együttműködési megállapodást írjanak alá – ahogy ezt korábban is tette megyei jogú városokban. Orbán Viktor azt mondta: az a cél, hogy Dunaújvárost modern ipari várossá tegyék. Egy sor beruházást ígért a városnak.
Mit szólna egy gyönyörű sportautóhoz, amely sós vízből nyert elektromos árammal megy, mint a rakéta, környezetbarát, pár perc alatt fel lehet tankolni, és egy feltöltéssel több mint 800-1000 kilométert is képes megtenni? Hihetetlenül hangzik, és egyelőre senki sem tudja, hogy létezik-e tényleg ez a technológia. Ha viszont nem, akkor a szemünk előtt zajlik az autóipar történetének legfurcsább svindlije.
Polgári célokat szolgáló kifutópályát építenek a kecskeméti katonai repülőtérre - jelentette be kedden Orbán Viktor miniszterelnök, miután megállapodott a város polgármesterével. További fejlesztési terveket is felvázolt: elővárosi vasútrendszert alakítanak ki Kecskeméten, befejezik a körgyűrűt, új iskolai épületet húznak fel, 3 milliárdot adnak a Városháza felújítására.
A Magyar Posta nem tart az új konkurenstől, teszteli az elektromos autókat, és paypass-os terminált ad a kézbesítők kezébe.
Több mint félmilliárdból fejlesztik Zala Megyei Kórház eszközparkját, igaz, van mire költeniük, még a magyar színvonaltól is évtizedes lemaradásra vannak az intézmény berendezései.
MetLog Logisztikai Központ néven, több mint egymilliárd forintból új ipari szolgáltató létesítmény épül Kecskeméten, a Mercedes-gyár tőszomszédságában.
A Növekedési Hitelprogram év végi kifutásával nagy beruházási hullámra már nem lehet számítani a kkv-szektorban. Ezt mutatja a K&H kkv bizalmi index, amely szerint mélyponton van a vállalkozások beruházási kedve, a cégek kevesebb, mint fele gondolkodik fejlesztésben a következő egy év során. A beruházás tárgyát tekintve továbbra is az informatikai fejlesztések vannak az élen.
Az új csomagolóanyagot a világon másodikként Budaörsön, a Tetra Pak üzemében kezdik gyártani.
Egy 180 millió forintos beruházást követően a brit piacot is Szerencsről látja el a Nescafé 3in1 kávéval, Európa nagy részéhez hasonlóan. Ez évente 1 milliárd tasak italport jelent, ráadásul a „három az egyben” kávét is a szerencsi gyárban fejlesztették ki tizenhárom éve.
A Google új fizetéses azonosító rendszert tesztel, amelyhez semmi sem kell – csak az arcunk.
Magyar virtus: egy pályázó az ingyenszoftverért 70 millió forintot számlázott, a projektet finanszírozó Svájc szerint máshol nem volt ilyen csalás, csak nálunk.
A kormány két a kkv-t érintő pályázatot ígért be áprilisra, most meg is érkezett az egyik.
Felgyorsítja a szélessávú internethálózat kiépítését, a szolgáltatókat pedig áraik csökkentésére kötelezi a kínai kormány – derül ki azokból a dokumentumokból, amelyet a kormány legutóbbi ülése után hoztak nyilvánosságra.
„Se én, se a miniszterelnök nem vagyunk olyan emberek, hogy ha megígérünk valamit, akkor azt ne teljesítenénk” – ezt mondta Miskolc polgármestere, amikor kedden a miniszterelnökkel bemutatták a következő évekre tervezett fejlesztéseket. Kriza Ákos és Orbán Viktor autópályát ígértek az országhatárig Kassa irányába, valamint Miskolc-Tapolca fejlesztésének folytatását. Orbán szerint ezek nem tyúklépések.
Csodát tesznek a győri Kossuth Lajos Általános Iskolában a főképp hátrányos helyzetű roma gyerekekkel. Együtt tűzik ki az egyénre szabott célokat, kudarc esetén nem büntetnek, azt is jutalmazzák, ha valaki segít a gondnoknak, és nem csak akkor hívják be a szülőket, ha baj van a gyerekkel. A speciális, amerikai minta alapján működő módszer működik, az iskola minden mutatója jelentősen javult, de a legfontosabb, hogy a gyerekek és a tanárok is szeretnek ott lenni. Abcúg a hvg.hu-n.
Kiből lesz a jó vezető? Ki az, aki elbírja majd az extra felelősséget, aki képes vezetni és döntéseket hozni egy csapat vagy projekt irányításakor?
Koncepciótervet rendelt a kormány 200 millió forintért a Hajógyári-sziget déli csücskének hasznosítására – írja a Népszabadság. A sziget alig harmada az a terület, amelyet fejlesztenének úgy, hogy már a kormány olimpiai vágyait is figyelembe vennék. Nem ez lesz az első ilyen tanulmány. Most állítólag L. Simon László kapta a feladatot.
