10,8 millió fontért, mintegy 4 milliárd forintért kelt el egy 1954-es évjáratú Ferrari-különlegesség múlt hétvégén, a goodwoodi Festival of Speed keretein belül tartott autóaukción. Az autó igazi ritkaság, ráadásul romjaiból lett feltámasztva…
Az F12 Berlinetta alapjaira épült SP America kinézetét az olasz tervezők versenyautósabbra faragták.
Remek, ám kissé furcsa narrációval ünneplik a maranellóiak, hogy a Facebook-oldaluk elérte a 15 milliós rajongótábort.
Alig néhány napja történt, hogy a McLaren egyik gyári dolgozója kukára tört egy 650S-t, s máris itt az újabb hasonszőrű incidens: Connecticut államban egy márkakereskedés egyik szervizese egy Ferrari Enzót vágott haza.
Kétségtelen, hogy az F12 TRS kellően extravagáns még több tucatnyi Ferrari között is, a majdnem egymilliárd forintos árcédula azonban elgondolkodtató.
Az szinte szokványos, hogy nap mint nap összetörnek egy szuperautót, a pillanatot, amikor mindez történik már sokkal ritkábban szokták megörökíteni ennyire jól láthatóan.
Mindent megtesz a Red Bull annak érdekében, hogy a hétvégén esedékes, a Forma–1-es versenynaptárba 2003 óta első ízben visszakerülő Osztrák Nagydíj sikeres legyen. Az energiaitalos konszern még arra is áldását adta a minél nagyobb hírverés érdekében, hogy a zászlóshajójuknak számító alakulat talizmánja, Sebastian Vettel átüljön egy Ferrariba.
Aki tart attól, hogy nem bírna megzabolázni egy Ferrari F430-ast, az ne is béreljen magának ilyen autót, még sétakocsikázásra sem. A kaland fájdalmas, ráadásul költséges is lehet…
Az átalakított F12 TRS-be a Forma–1-es autó kinetikus energia visszanyerő rendszerét építették.
A Spanyol Nagydíjon Raikkönen, Alonso és a ferraris csapatigazgató is összeállt egy képre, így üzentek a kómában fekvő Forma-1-világbajnoknak.
Az istálló történetének első Michael Schumacher-futamgyőzelmére emlékezett vasárnap a Forma-1-es Ferrari a siker helyszínén, a barcelonai Spanyol Nagydíjon.
A maranellóiak közzétették az ötéves tervüket, amiben új modellekről és a márkastratégiáról is szó esett.
Múlt hétvégén a szuperautók paradicsomává vált Hong Kong: egy klub gyülekezőt szervezett szupersportkocsi-tulajok számára, ami soha nem látott felhozatalt eredményezett.
Volt a LaFerrari megjelenése körül minden, mint a király drámákban. Ármány és cselszövés, de végre a maranellóiak csúcsgépét tesztelhetik az újságírók.
Az F40-es volt az utolsó Ferrari, amelynek terveit a legendás Commendatore, Enzo Ferrari személyesen hagyta jóvá. A maranellói sportkocsi igazi gyöngyszem, ennek ellenére mégis van, aki nem vigyáz eléggé a különlegességre.
Látott már Versace tojást, vagy Gucci savanyúságot. Ugye, nem? Itt megnézheti ezeket (is).
A hollandiai Maastrichtban videózta le egy szemtanú, hogyan dolgoznak az autótolvajok. Nem sokat finomkodtak a sportautóval.
Stefano Domenicali lemond csapafőnöki posztjáról a Ferrarinál a Gazzetta dello Sport szerint.
Noha a sztárok, celebek körében komoly hagyománya van a rózsaszínre fújt autóknak, a közvélemény még mindig a járművek megalázásának titulálja az ilyen színválasztást.
Kevesebb munka, nagyobb prémium: úgy tűnik, hogy mostanában minden eddiginél kifizetődőbb gyári dolgozónak lenni a Ferrarinál.
