A finn pilóta a Japán Nagydíj rajtjánál lökte ki a világbajnoki éllovas Fernando Alonsót, aki defektet kapott az ütközés közben én nem tudta folytatni a futamot. Raikkönen szerint már nem tudott hova menekülni az ütközés elől.
Sebastian Vettel, a Red Bull német pilótája nyerte vasárnap a Forma-1-es Japán Nagydíjat, az autós gyorsasági-világbajnokság idei tizenötödik versenyét.
Schumacher ma bejelentette: a szezon végén visszavonul. Vele együtt a körönként több tizedmásodperces előnyt jelentő - igaz, az utóbbi években megkopott fényű - Schumacher-effektus is csak a sportkrónikából válik majd felidézhetővé. De az idei évből még van hátra hat futam. Czollner Gyula tévés szakkomentátor jegyzete.
Miközben a riválisok rendre műszaki vagy versenyzői hibák miatt dobják el a pontokat, Fernando Alonso lelkes méhecske módjára, nem mindig látványosan, de rendületlenül gyűjt-gyűjtöget. A kétszeres bajnok előnye az utóbbi futamokon lassan apadni kezdett ugyan, de az év elején még háromlábú gebének nézett ágaskodó Ferrari még konokul vágtat a cél felé. De még így sem, messze nem lefutott derbi, hogy akár többen is utolérjék és lehagyják a spanyolt. Dénes Gergely , az f1-live. hu szakújságírója lajstromba vette a riválisokat.
Egyszemélyes show: így lehet a legjobban összegezni a Ferrari istálló 2012-es idényének alakulását. Bár a Janus-arcú F2012-es versenygép miatt a közvélemény már az évad kezdete előtt meggyászolta és elsiratta az olasz csapat esélyeit, hat fordulóval a szezon vége előtt mégis Fernando Alonso áll az egyéni tabellán. Igaz, ezt elsősorban saját zsenialitásának köszönheti.
Spanyol lapértesülések szerint elképzelhető, hogy Michael Schumacher jövőre ismét a Forma-1-es Ferrari tanácsadója lesz.
Michael Schumacherrel nem hosszabbít a Mercedes istálló, ami a német legenda pályafutásának befejezését jelentheti. A hétszeres világbajnok mögött fantasztikus pályafutás áll, ami huszonegy esztendővel ezelőtt kezdődött és az idény végén várhatóan véget ér. Most négy videóval szeretnénk felidézni pályafutása kezdetét és a Mercedesszel elért legjobb eredményét.
Fernando Alonso, a Forma-1 vb-éllovasa elégedett azután, hogy a 3. pozícióban zárta a Szingapúri Nagydíjat, ám a Ferrari teljesítményével továbbra sincs kibékülve. A spanyol újra üzent a vörös egyletnek: a bajnokság véghajrájára gyorsabbá kell varázsolni az F2012-es versenygépet.
Fernando Alonso, a Forma-1-es világbajnokság éllovasa nem egészen elégedetlen a Szingapúri Nagydíj időmérő edzésén elért 5. rajthellyel, ennek ellenére befenyítette a Ferrari istállót. A spanyol szerint megengedhetetlen, hogy ekkora legyen a hátránya a pole pozícióhoz képest.
Váratlan fordulatot hozott a Forma-1-es Szingapúri Nagydíj időmérő edzése: a pole pozíció a McLaren bajnokaspiránsáé, Lewis Hamiltoné lett, míg a hétvége korábbi részt domináló Red Bull-menő, Sebastian Vettel a kritikus pillanatban megtorpant és a Williams tehetsége, a megtáltosodó Pastor Maldonado mögött csak a 3. rajtkockát tudta megszerezni.
Míg Sebastian Vettel magabiztosan uralta a Szingapúri Nagydíj nyitónapját, addig az élmezőnyben megoszlanak a vélemények a kilátásokról. Lewis Hamilton dicséri a McLarent, Fernando Alonso szerint a Ferrari gyengébb, mint legutóbb Monzában volt, Kimi Räikkönen pedig már-már siratja a Lotust, amely véleménye szerint végképp elbukott a fejlesztési versengésben.
A Ferrari F12 Berlinetta 740 lóereje lényegében azonos egy mai Forma-1-es autó teljesítményével – büszkélkedett a cég elnöke Luca Cordero di Montezemolo egy interjúban. Ilyen Formula-1-es erőt kínálunk vevőinknek – mondta. Csak Szingapúrból 30 darabot jegyeztek elő egy nap alatt.
Igazi különlegességgel rukkolt elő a Shell és a Ferrari a hétvégi Szingapúri Nagydíjra: Fernando Alonsót és Felipe Massát tavalyi versenygépük, a 150 Italia életnagyságú, Lego-építőkockákból készített másával lepték meg.
A hétvégi Szingapúri Nagydíj, valamint a következő két forduló kulcsfontosságú lehet a bajnoki titulusért folytatott harcban – véli a Ferrari Forma-1-es listavezetője, a kétszeres világbajnok Fernando Alonso. A riválisok fenik a fogukat a spanyolra, aki bízik a csapata képességeiben.
Ugyan a tervezett ezres létszám nem jött össze a Ferrarinak, az olasz márka így is Guinness-rekordot jelentő márkafelvonulást tartott múlt hétvégén Silverstone-ban. A legendás versenypályán köröző konvojt 964 darab maranellói erőgép alkotta.
Továbbra is frusztrált az autópiac: annak ellenére is rohamosan fogynak az autókereskedők, hogy az idei első nyolc hónapban csaknem 20 százalékkal bővült az új autók piaca.
Spanyol lapértesülés szerint jövőre biztosan nem szerződik a Forma-1-es Ferrarihoz a mexikói Sergio Perez.
Jótékonykodott a Ferrari a Forma-1-es Olasz Nagydíj hétvégéjén: az olasz márka a monzai futamon adta át új tulajdonosának azt az 599 XX Evo típusjelű modellt, amelynek árát a májusi, Emilia Romagna tartományt sújtó földrengés áldozatainak ajánlottak fel.
Lewis Hamilton, a McLaren versenyzője megőrizte az elsőséget az Olasz Nagydíj utolsó szabadedzésén is, azonban a brit mindössze egyetlen ezreddel tudott gyorsabb lenni a Ferrari vb-éllovasánál, Fernando Alonsónál. A Red Bullok továbbra is csak küszködnek Monzában.
