Ráerősített az Európai Unió Bírósága a tavaszi döntésére: tisztességtelen árfolyamkikötésnél a devizahiteles szerződés kijavíthatatlan; olyan, mintha az ügyfél meg sem kötötte volna. Ám az újabb kedvező fordulat sem hoz általános megoldást a szakértők szerint.
A hazai autópark tovább öregszik: az átlagéletkor meghaladta a 16 évet.
A magyar gazdaság jócskán megszenvedte Orbán 15 évét, de sajnos más országok is hasonló tévúton járnak – állapítja meg Henrik Müller, aki gazdasági újságírást tanít a Dortmundi Műegyetemen, és korábban a Spiegel-konszernhez tartozó német Manager Magazin főszerkesztő-helyettese is volt.
Az amerikai jegybankot ért minden eddiginél súlyosabb támadás a kormányzat részéről leporolta azt a vitát, hogy a központi bank az állam pénztárosa, vagy inkább az a feladata, hogy eltegye az italt, ha a mulatság túlságosan elszabadulna. És megint felveti, hogy végül is, mi egy jegybank dolga, és ebbe a kormánynak mennyi beleszólása van.
Minden kormányzati prognózist meghaladó hiányt produkált a 2025-ös esztendőben a költségvetés, mindeközben a várt uniós támogatásnak csupán a töredéke folyt be. Az utóbbi hiányát már január első napjaiban devizakötvények kibocsátásával pótolta a magyar kormány.
220 milliárd forintos értékről adott számot a Pallas Athéné Alapítvány befektetési alapkezelője, miután a Transparency International közérdekű adatpert nyert vele szemben. Csakhogy a valós vagyonérték nulla.
Sokan nem csak az áprilisig tartó szezonban maradnak inkább kint.
Az EU-országok többsége támogatta a megállapodást, ami 700 millió embert érint, Ursula von der Leyen írta alá a Dél-amerikai Közös Piac képviselőivel.
A Magyar Érdemrend Tisztikeresztjét kapta meg a kormányzattól.
Úgy számolnak akár 800 ezer új járművel is frissülhet a piac.
Bevett módszerét alkalmazná az elnök, aki nem akar lemondani arról, hogy az USA befolyása alá vonja a sarkvidéki szigetet.
Késik az új uniós szén-dioxid-kvótakereskedelmi rendszer kiterjesztése a közlekedésre és az épületenergetikára. A magyar kormány is kivár, mert nem meri tovább növelni a lakosság terheit.
Hosszú vajúdás után célegyenesbe került a Mercosur-megállapodás, amelyet szombaton írhatnak alá Paraguay fővárosában. Az EU-ban nem mindenki boldog, leginkább azzal az indokkal, hogy az olcsó amerikai áruk jelentősen rombolhatják Európa versenyképességét, Brüsszel szeme előtt viszont az lebeg, hogy növelje befolyását a régióban. De vajon kinek van igaza?
Először tíz nappal a megszavazása után kellett átírni a tavalyi költségvetést, utoljára két nappal az év vége előtt. Összesen 2212 milliárd forintot mozgattak meg, mi pedig részletesen átnéztük, miként bolygatták a pénzeket.
Az érdekképviseletek újra elmagyarázták, hogy nem tudják kigazdálkodni az útdíj további emelkedésének terhét.
Az utóbbi években nem volt igazán kemény a tél, így a kiugró gázfogyasztási értékek kockázatai kissé feledésbe merültek. A szilveszter óta tartósan mínuszokba forduló időjárás azonban nem csak az igazi tél érzését elevenítette fel. A megugró gázfogyasztás várható következményeinek egyikeként újra előkerült a rezsivédelmi bástyaként használt időarányos fogyasztási limitek problémája is.
Az intézkedés célja az amerikai félvezetőgyártás ösztönzése és a külföldi függőség csökkentése.
Lebegteti a Revolut, hogy a 2026 első félévére beígért itteni fióktelepe mit kínál majd kétmillió magyar ügyfelének. Elvben többféle előnyre is számíthatnak a számlatulajdonosok.
