A tankermilliárdosok a Hormuzi-szoros lezárása közben is vagyonokat kaszálhatnak

A Hormuzi-szoros lezárása miatt rendkívüli nyereségre tesznek szert a szabad olajtankerrel rendelkezők, köztük is különösen a kockázatvállalóbb „milliárdos magánzók”, a tengerhajózási szektor színes szereplői.

A hatalmas olajszállító hajók fedélzetén fegyveres őrök álltak, és a jeladókat a Perzsa-öböl közepén kikapcsolták, amíg át nem haladtak a Hormuzi-szoroson, nehogy az iráni rakétatüzérség bemérje őket. Végül sértetlenül ért békésebb vizekre az az öt hajó, amelyeket a Dynacom Tankers indított útnak azt követően, hogy az USA és Izrael megtámadta Iránt, amely erre azzal válaszolt, hogy megfenyegette a szűk tengeri átjárón ki- vagy bejutni akarókat, akiknek a zöme le is tett erről a szándékáról.

A vakmerők közé tartozik a Dynacom tulajdonosa, a 79 éves George Prokopiu, aki a világ tengeri szállításában a mai napig meghatározó szerepet játszó görög hajómágnások, Arisztotelész Onasszisz és Sztavrosz Niarkhosz utáni generációjának jeles képviselője.

A bravúrjáért „hormuzi kalózként” is emlegetett Prokopiu még 2014-ben azt nyilatkozta egy szakmai magazinnak:

Ha nem vagy kockázatvállaló, akkor nincs helyed a hajózási iparágban, ha kerülni akarod a kockázatot, vegyél amerikai államkötvényt.

Hozzászólások