Turbó nélkül 1000 lóerő: itt tartanak a legdurvább szívómotorok
Hihetetlen, de ma már turbó vagy kompresszor nélkül is elérhető a lélektani 1000 lóerős határ.
#Gordon Murray
Szívó V12, kézi váltó és 3 ülés a legújabb elképesztő sportautóban
A látványos külsejű GMA Le Mans GTR nem szól másról, mint a sebességről és a vezetési élményről.
Egykori zseniális tervezője támasztotta fel a legendás McLaren F1-et
Gordon Murray és csapata elkészítette a McLaren F1 21. századi leszármazottját, amely valami elképesztően jól sikerült.
Amikor 11,5 millió forintba kerül egy szélvédőcsere
Akár egy vadonatúj családi autó is kijönne abból a pénzből, amennyiért a McLaren F1-en szélvédőt cserélnek.
Megnéztük a Porschét, amivel akár a plafonon is lehetne autózni
Mutatjuk a Rothmans tematikájú legendás versenyautót, mely elsősorban elképesztő leszorítóerejéről ismerszik meg.
Szuperkönnyű nyitható tetős sportkocsi a legendás autótervezőtől
Az újdonság kevesebb, mint 20 kilogrammal nehezebb az alapját adó kupénál.
Újabb szupersportkocsival rukkol elő a legendás autótervező
Gordon Murray legújabb szuperkönnyű sportautójának ezúttal lenyitható a teteje.
Egekig forgatható szívó V12-es motorral elkészült Gordon Murray első új hiperautója
Legyártották az ikonikus McLaren F1 által ihletett Gordon Murray Automotive T.50 első példányát.
Gyorsan elkapkodták a 600 millió forintos "spórolos" szupersportkocsi összes példányát
A Gordon Murray nevével fémjelzett sportautóból alig pár nap alatt az összes elfogyott.
Amikor 600 millió forint egy spórolos szupersportkocsi
A legendás autótervező cégének szuperkönnyű újdonsága magas fordulatszámú benzinmotort kapott.
Niki Lauda nevét viseli a legújabb hiperautó
A Gordon Murray Automotive T.50s Niki Laudát tonnánként 835 lóerő mozgatja, hátulján pedig egy méretes ventilátor található.
Hihetetlen, de ez az új hiperautó akár fejjel lefele is vezethető
A Gordon Murray T.50s olyan hatalmas leszorítóerőt produkál, hogy az még egy alagút plafonjához is oda tudná szippantani.
Ultrahatékony mikroautót épített a Shell
Az olajipari óriás vállalat és az egyik legnevesebb autóipari szakember közösen váltaná meg a világot. Az autó elvileg életciklusa alatt harmadával kevesbb energiát fogyaszt el, mint egy átlagos mai kisautó.
Akkora lesz a Yamaha sportkocsija, mint egy Trabant
A japán cég első sportkocsija a legmodernebb technológiával készül. Most megnézhetjük, milyen az autó lecsupaszított váza.