#külkereskedelem



Havi félmilliós plusz veszteség – az erős forint kisiklatta a küszködő fuvarozást sínen és közúton is

A (nemzetközi) fuvarozásban a bevételek jórészt euróban keletkeznek, így a forinterősödés közvetlen veszteséggel jár. Közben költségoldalon alig segít az erősebb kurzus. Az elmúlt években a forint gyengülése támogatta a jövedelmezőséget, ám a hatás elolvadt a csökkenő szállítási volumenek és emelkedő költségek közepette. A kormánynak lennének eszközei, hogy segítsen.






A marhák és a gazdák: miért üti-vágja egymást fél Európa a Mercosur-egyezmény miatt?

Több mint 25 évi alkudozás után a múlt héten aláírták azt a megállapodást, amellyel a világ egyik legnagyobb szabadkereskedelmi övezete jöhet létre, az EU pedig jelentősen erősítheti befolyását a vámokat fegyverként használó USA-val szemben. Már ha lesz az egészből valami, mert nagy az ellenállás. Hogy áll a Mercosur-megállapodás ügye? Miért utálják ennyire, miért ragaszkodik hozzá az EU többsége, mi a baja vele a magyar kormánynak és a Tisza Pártnak? Kérdések és válaszok.






Orbán időért megy Washingtonba, amiért drágán megfizethet Magyarország

Trump és Orbán között a legkényesebb kérdés az orosz olajról (és gázról) való leválás. A magyar kormányfő reális célja annyi lehet, hogy haladékot kapjon – legalább az országgyűlési választásokig, cserébe azonban dollárban mérve is százmilliárdos ígéreteket kellene tennie. Mindezt úgy, hogy a Trumppal ápolt jó viszony mindeddig csak néhány kedvezményt fialt, cserébe az amerikai elnök vámháborúja megütötte a külkereskedelmet.