Öt éven belül szinte teljesen kihalhatnak a kézi váltós új autók
Alig több mint tíz év alatt, akárcsak a tekerőablakos kocsik, az ilyen autók is lényegében teljesen eltűnhetnek a kínálatból.
Alig több mint tíz év alatt, akárcsak a tekerőablakos kocsik, az ilyen autók is lényegében teljesen eltűnhetnek a kínálatból.
hvg.hu
Az új Suzuki Swift lágyhibrid 3 hengeres szívómotorral, kézi- és automata váltóval, illetve opcionális összkerékhajtással készül.
hvg.hu
Mutatjuk, hogy milyen egy igazi időkapszula állapotú régi Ferrari 328 GTS.
hvg.hu
Tavaly minden korábbinál többet adtak el a remek vezetési élménnyel szolgáló középmotoros Alpine A110-ből.
hvg.hu
A Stellantis francia márkájának négy keréken gördülő mobil otthona kétféle dízel hajtáslánccal érhető el.
hvg.hu
A modellfrissítéssel együtt távozik a kínálatból a hatfokozatú kézi kapcsolású váltó.
hvg.hu
A bejáratósan új, szalonállapotú ős M3-asért átszámítva több mint 90 millió forintot kérnek Ausztriában.
hvg.hu
Az éppen új gazdára váró patinás Formula-1-es autóban még rendes kézi kapcsolású váltó található.
hvg.hu
A szívómotoros, kézi váltós és hátsókerék-hajtású 911 S/T-nek alaposan megkérik az árát.
hvg.hu
Itt a megoldás azoknak, akik számára az elérhetőbb ár és a gyors tankolási lehetőség sokkal fontosabb a zöld rendszámos villanyhajtásnál.
hvg.hu
Erős farmotorral, kézi kapcsolású váltóval és alacsony tömeggel támad ez az idő kerekét kicsit visszatekerő vadonatúj Porsche.
hvg.hu
A megrendelők többsége egyértelműen az 5 literes blokknak szavaz bizalmat.
hvg.hu
A japán gyártó modernizált terepjárója mintegy négy évtizeddel tekeri vissza az idő kerekét.
hvg.hu
Mutatjuk a Rothmans tematikájú legendás versenyautót, mely elsősorban elképesztő leszorítóerejéről ismerszik meg.
Gyönyörű vonalvezetés, egyedi fényezés, semmi máshoz nem fogható hangulat – mutatunk egy patinásan gyönyörű régi BMW sportkupét.
A japán gyártó izgalmas sportkompaktjának nem ez az első rekordja.
hvg.hu
Az elmúlt 3,5 évtized nyomait keresve sem találjuk ezen a jó öreg csehszlovák négykerekűn.
hvg.hu
A bivalyerős öthengeres Audi motorral szerelt újdonságnak 2,5 másodperc is elég a 0-100-as sprinthez.
hvg.hu
Nem csak egy technológiai dizájnötlet – mondja a főtervező.
hvg.hu
Olyan egzotikus feladatokkal találkoznak majd a diákok, mint a kuplungolás.
hvg.hu