#Kína


Négykerekű nappalik lesznek az új kínai elektromos autók?

Miközben az Apple Car befuccsolt, a Huawei után most egy másik okostelefongyártó, a Xiaomi is betört az e-járművek piacára. Ezek a kínai cégek nemcsak az e-mobilitás terén állják meg a helyüket, élen járnak a jövő kulcsfontosságú technológiáiban, az adatkommunikációban és a mesterséges intelligenciában is. Mit lépnek az európai és amerikai gyártók, és megoldódnak-e a globális adatkezelési- és továbbítási infrastrukturális problémák? A Deutsche Welle riportja.








Lavinát indíthat el a TikTok betiltása

Mondhatni zöld utat kapott a TikTok amerikai betiltása, miután az Egyesült Államokban elfogadták az ezt lehetővé tévő törvényjavaslatot. Szakértők arra figyelmeztetnek, hogy amennyiben a tiltás valóban megtörténik, annak egyéb alkalmazásokra is végzetes hatása lehet.





Miközben a nyugati cégek csak szenvednek, Kína csendben elkezdte elfoglalni a globális bányaipart is

Nem a várt ütemben veszik az emberek az elektromos autókat, ezért óriásit zuhant az akksijukba való lítium ára. A nyugati bányatársaságok ezért sorra jegelik a tervezett fejlesztéseiket, pedig a zöld átálláshoz rengeteg kellene belőle. A piaci viszonyok és a befektetői igények a kínai cégeket kevésbé zavarják: ebben a szektorban is rengeteg állami támogatás zúdul rájuk, így benyomulnak a vákuumba, és elkezdik átvenni az irányítást.






És akkor Orbán Viktor kínai rendőröket küld a magyarországi akksigyárak filippínó dolgozóira

Úgy védi meg a szuverenitásunkat a miniszterelnök, hogy részben az ázsiai diktatúra kezébe adja az erőszakszervezeti kontrollt. Tovább döglődik a forint, sürgős lett a kiürítés Rákosdubajon, alig lassult az infláció, de már február végére összejött az évre tervezett költségvetési hiány 70 százaléka. Farkasok, kuvaszok, palackzabáló furgonok - ez a hvg.hu heti gazdasági összefoglalója.