Svédországi szülőhelyén ültünk be a hátsó gumijait akár hatodik fokozatban is füstölésig gyilkoló biturbó V8-as Sadair's Spearbe, mely a Christian von Koenigsegg nevével fémjelzett manufaktúra termékkínálatának milliárdos csúcstétele.
Az 1600 lóerős Koenigsegg Jesko Absolut alig több mint 25 másodperc alatt abszolválta a 0–400–0 km/h produkciót.
Goodwoodban nincs gyorsabb sorozatgyártású közúti autó a Koenigsegg Sadair’s Spearnél.
Nem az első kellemetlenség, ami mostanában a márka autóit érinti.
A Koenigsegg Jesko Absolut elképesztően rövid idő alatt tudta le a 0–400–0 km/h produkciót.
Cél az 500 km/h feletti tempó.
A két turbóval megfújt 5 literes motor által hajtott Regera új rekordot állított be 0-400-0 km/h fronton.
A gyártó friss felvételeket hozott nyilvánosságra az egyértelműen a végsebességre kihegyezett új sportkocsiról.
Az 1,2 milliárd forintba kerülő hipersportkocsiból nem készül túl sok, ritka látvány lesz az utakon.
A Koenigsegg Jeskónak nemcsak a hajtáslánca és a menetdinamikája, hanem a műszerfala is igen különleges.
A minden korábbinál nagyobb végsebességet egy elektromos rásegítés nélküli 1600 lóerős biturbó V8 motor teszi lehetővé.
A svéd autógyártó manufaktúra 1600 lóerős újdonságát minden korábbinál gyorsabbnak ígérik.
