Tegnap elfogadta a parlament a jövő évi adószabályokat, köztük a baleseti adót, melyet végül a kötelező gépjármű felelősségbiztosítás (kgfb) árának harminc százalékában határozták meg. Az adót a biztosítóknak kell megfizetniük, de azáltal, hogy nem fix összeget állapítottak meg, a biztosítók nehezebben kalkulálhatnak és még a költségvetés is pórul járhat.
Az első részletes mintaszámítások alapján ötszörös díjkülönbségre is volt példa a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (kgfb) jövő évi díjaiban. A piac három részre szakadt: hat biztosító folytatta az árharcot, hárman emelték áraikat, a többi társaság pedig vagy szinten tartotta, vagy csak a számára vonzó korcsoportban csökkentette tarifáit - közölte a netrisk.hu alkusz.
Az első gyors összehasonlítás vegyes képet mutat a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások között. A drasztikus áresések mellett érdemes a peremfeltételeket is alaposabban átolvasni, mint korábban.
A biztosítók a várt 5 százalék helyett 10-15 százalékos árengedményt tettek a vasárnap kihirdetett kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) tarifáikban, ez több, mint amennyit a károk alakulása indokolttá tett volna.
A korábbi évekhez hasonlóan az idén is október 30-án lesz kgfb-díjtarifa hirdetés, annak ellenére, hogy ez a nap vasárnapra esik. A meghirdetett díjak még nem tartalmazzák a baleseti adót - közölte a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) csütörtökön.
A Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete (PSZÁF) engedélyezte a CIG Pannónia Első Magyar Általános Biztosító Zrt.-nek, hogy kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást is végezzen. Ezzel új szereplő jelenik meg a kgfb piacon, október végéig a CIG is kötelező biztosítási tarifát hirdethet.
Törvénymódosítást kezdeményez a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások díjhirdetésével kapcsolatban. A PSZÁF azt szeretné, hogy a hirdetések ne a vasárnapi lapokban jelenjenek meg - írja a szerdai Napi Gazdaság.
Amíg a november-decemberi kampányban az autósok egyharmada köt új kötelező gépjármű felelősségbiztosítási (kgfb) szerződést, addig az évközi biztosító-váltók aránya nem éri el a 25 százalékot - közölte a netrisk.hu internetes biztosítási alkusz felmérésének eredményét.
Az idei első két negyedévben 0,8-0,8 százalékkal, összesen 26,6 milliárd forinttal csökkent az életbiztosítók által kezelt, körülbelül 1600 milliárd forintos vagyon.
Sokan közlekednek úgy, hogy a járművükre nincs megkötve a kötelező felelősségbiztosítás. De ki téríti meg a kárunkat, ha ilyen gépjármű okozta a balesetet?
A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) a kötelező gépjármű felelősségbiztosításnál (kgfb) egységesen szabályozott bonus-malus rendszer eltörlését javasolja, sok európai országban ez már megtörtént ugyan, de a biztosítók önként követik a korábbi megoldást - közölte a MABISZ.
Változik a kötelező gépjármű felelősségbiztosítások (kgfb) bonus-malus besorolásának szabálya: bár továbbra is 10 bonus és 4 malus osztály marad, de induláskor a fokozat megállapításához az elektronikus nyilvántartást kell alkalmazni - a nemzetgazdasági miniszter rendelete a Magyar Közlönyben jelent meg.
A nevet és címet nem, csak a feladott levelek számát tartalmazó postakönyv nem bizonyíték.
A Világgazdaság keddi számában azt írja: a K&H Biztosító a kampány nyertese és jól kezdett a piacra frissen belépő romániai Astra is.
Aki március 2-ig nem fizeti be a kötelező gépjármű felelősségbiztosítása (kgfb) díját, annak ettől a naptól megszűnik a szerződése, szintén e napig igazolható a biztosítás megléte a biztosító által kiállított bármilyen dokumentummal - közölte a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete (PSZÁF).
Várhatóan kétmillió alatt marad a gépjármű kötelező biztosítást váltók száma, így elmarad a rekord, pedig a szakemberek szerint idén lehetett utoljára nagyot spórolni a kötelező váltással.
A K&H Biztosító, az Allianz és az Astra vitte el a kötelező gépjármű felelősségbiztosítási (kgfb) kampányban eddig biztosítót váltók 55 százalékát - közölte saját statisztikájára hivatkozva a netrisk.hu internetes alkusz az MTI-vel.
A kötelező gépjármű felelősségbiztosítási (kgfb) tarifáló programok nem véletlelnül érdeklődnek az iránt, hogy van-e a családban jogosítvány érett fiatal (17-24) felnőtt: ez akár ötven százalékkal is növelheti a biztosítás díját.
Hét biztosító tette közzé szombaton a kötelező gépjármű felelősségbiztosítása (kgfb) egyes elemeit a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete (PSZÁF) pénteki határozatai szerint, két biztosító a módosítást már az október 30-i eredeti hirdetéskor megtette, igaz nem a mellékletben, hanem a lapok belsejében.
Több mint 26 milliárd forinttal fizethetnek kevesebbet jövőre a hazai autósok kötelező biztosításukra, ha a várakozásoknak megfelelően idén túllépi a 2 milliót a váltók száma – közölte a Netrisk.hu. A cég elemzése alapján ennél persze jóval több, legalább 3 millió járműtulajdonos járna jól az átszerződéssel – az elérhető megtakarítás így országosan meghaladja a biztosítókat terhelő bankadó mintegy 39 milliárd forintos összértékét is. Az áresésre jellemző, hogy a flottáknak kínált, elméletileg kedvezményes díjaknál is olcsóbb lehet most az egyénileg megkötött kötelező.
