A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) a kötelező gépjármű felelősségbiztosításnál (kgfb) egységesen szabályozott bonus-malus rendszer eltörlését javasolja, sok európai országban ez már megtörtént ugyan, de a biztosítók önként követik a korábbi megoldást - közölte a MABISZ.
A kgfb törvény hatálybalépésétől - a múlt év első napjától - töltik fel a biztosítók adatokkal a kártörténeti nyilvántartást (KÁNYA), így 2015-re lesz abban annyi adat, amennyiből a biztosítók maguk tudnak kedvezményeket, illetve többlet díjakat kalkulálni. A felvetésnek az ad aktualitást, hogy szerdán lépett hatályba a nemzetgazdasági miniszter rendelete, amely előírja, hogy az új kgfb szerződéseknél ebből a nyilvántartásból kell meghatározni a bonus-malus besorolást. Maga a besorolási rendszer egyenlőre változatlan: 10 bonus és 4 malus osztályt tartalmaz.
A MABISZ közleménye hivatkozik arra, hogy - az egységes kárnyilvántartás megteremtését követően - legtöbb európai országban már másfél évtizede eltörölték a kötelező bonus-malus rendszert. Ennek ellenére a biztosítók többsége még mindig használja, mivel az ügyfelek igénylik a megszokott díjkedvezményeket.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
