Somló Tamás elment, vitatkoztunk egy jót a KRESZ-ről, a kormány kinyomta újabb remek plakátjait, kiderült, mennyit veszítünk a kivándorlással – többek között ez történt a héten. De emlékszik a részletekre is? Tesztelje.
Mindenkor és mindenhol bekapcsolt világítással közlekedő járműveket, a sebességhatár növelését és csökkentését is, biciklisrendszámot, de mindenekelőtt alapvető KRESZ-oktatást szeretnénk az iskolákban. A hvg.hu olvasóinak javaslatai, hogyan kéne módosítani a KRESZ-t.
Mi az, amit ön rossznak, feleslegesnek vagy nem egyértelműnek talál a KRESZ-ben és azonnal kidobná? Vagy éppen, hogy jó ötlenek tartana beemelni a készülő szabályozásba. Most lehet szabadon ötletelni, sőt ezt kérnénk az olvasóktól.
Állítólag sosem mondták, hogy újra kellene vizsgázni a módosítások miatt.
Egyszerűbb lesz az új KRESZ, amelyet négy évi tervezgetés után vezethetnek be, de lehet, hogy mindenkinek vizsgáznia kell belőle, írja a Magyar Nemzet. Gyorsabban mehetnek majd a teherautók az autópályán.
Ahhoz képest, hogy július van, a foci-Eb is véget ért, olimpia pedig még nincs, mégis nagyon kemény hetünk volt. Ön emlékszik minden hír minden részletére? Tesztelje!
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) még javában dolgozik az új KRESZ elkészítésén, de néhány apróságot már most lehet tudni.
1941. július 6-án lépett életbe Magyarországon a jobb oldali közlekedésről szóló rendelet, a fővárosban és környékén azonban csak november 9-én vezették be az új közlekedési rendet.
Természetesen Magyarországot se hagyták ki belőle.
Ki az, aki a kormány dédelgető figyelme mellett építhet a Kopaszi-gáton? Mennyi pénzt kértek egy cukrásztól, amivel elűzték a Várból? Ki viheti verseny nélkül az egész Stadionok metróállomást? Egyáltalán: mire emlékszik az elmúlt hét híreiből? Tesztelje memóriáját!
Modernizálják a feladatsort, hétfőtől már mozgóképes feladatokra is válaszolniuk kell a diákoknak.
Hiába teszik ki a táblát egy munkaterületnél, többnyire még azok sem veszik figyelembe, akik egyébként szabálykövetők.
Amíg Tarlós István a fővárosi bicikliseket kritizálja, rövid tesztünkkel most felfrissítheti a biztonságos kerékpározással kapcsolatos ismereteit.
Íme a tökéletes ábra, ami megmutatja, hogyan kell egy ilyen körforgalmon áthajtani.
A síelés és a snowboardozás a legkedveltebb téli sportok közé tartoznak, jellegükből adódóan azonban balesetveszélyes tevékenységek. A legsúlyosabb sérülések sokszor a pályán való ütközésből adódnak, míg kevesen tudják, hogy csakúgy, mint a közutakon, a sípályákra is van érvényes közlekedési szabályzat, melynek betartásával csökkenthetjük a balesetek kockázatát.
2017-ben lehet legkorábban dugódíj, KRESZ-vizsga kellene a kerékpárosoknak, és leállítják a 4-es metróval párhuzamosan futó felszíni járatokat - ilyen bejelentéseket tett Tarlós István főpolgármester pénteki sajtótájékoztatóján, ahol Lázár Jánosnak is üzent.
Lovaskocsik, autók, kerékpárosok, gyalogosok és persze a villamos. Így nézett ki a közlekedés az 1906-os San Franciscóban.
Nemsokára eltűnhetnek a rendszámtáblákról a környezetvédelmi plakett és a környezetvédelmi vizsgálatot jelző címke, az ezzel kapcsolatos eljárási díjat is megszüntetik. A mozgáskorlátozottak parkolási igazolványának pótlásakor sem kell fizetni, valamint illetékmentessé teszik az első jogosítvány megszerzését – jelentették be csütörtökön, Budapesten.
A Rékasi Károllyal ütköző autós ugyan azt nyilatkozta, hogy a balra kanyarodáshoz kitett irányjelzőjét feltehetően nem vette észre a motorral érkező színész, nehéz lesz bizonyítani, hogy ez valóban így volt-e és megállapítani azt, hogy kinek a hibájából következett be a baleset – mondta el a hvg.hu-nak egy közlekedésrendészeten dolgozó rendőr név nélkül általánosságban azt, hogy mit tapasztalt hasonló baleseteknél.
A II. kerületi kapitányság vizsgálódott a miniszterelnöki tanácsadó videókon is rögzített szabálytalankodásának ügyében. A fekete VW kisbuszban a filmipari kormánybiztos ült Habony mellett, az újságírókat szerették volna kicselezni. A rendőrség bírságot szabott ki.
