Magyarországon a teljesen elektromos E-osztály, a Mercedes EQE
Az EQS kistestvéréért alaphangon közel 29 millió forintot kell fizetni.
Az EQS kistestvéréért alaphangon közel 29 millió forintot kell fizetni.
hvg.hu
Sok európai autógyárnak volt érdekeltsége Oroszországban és Ukrajnában. A háborúhoz közeli keleti uniós országok pedig fontos beszállítói a német autóiparnak. Így nem csoda, hogy a tőzsdéken erőteljesen csökkennek az európai autógyártói óriások részvényárfolyamai - írja a párizsi gazdasági szaklap, a Les Échos.
Lengyel Miklós
Megkezdődött a lokálisan zéró károsanyag-kibocsátású EQE forgalmazása.
hvg.hu
Az újdonságban utazóknak akkor sem eshet bántódása, ha 7,62 milliméteres lövedékekkel sorozzák meg a kocsit.
hvg.hu
A német gyártó leleplezte a száguldó cirkuszban szolgálatot teljesítő új safety carját és orvosi autóját.
hvg.hu
A német tuningcég felfúrta a V8-as blokkot, és jelentősen megnövelte a teljesítményt.
hvg.hu
A downsizing jegyében az új SL hamarosan elveszítheti hengereinek felét.
hvg.hu
A Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II ára mostanság rakétaként tart az ég felé.
hvg.hu
A C-osztály sportos új csúcsmodellje szedán és kombi változatban is támad.
hvg.hu
A vállalat szerint 2025-től az elektromos és hibrid elektromos autók az eladásaik felét teszi majd ki.
MTI
A legendás F1 világbajnok több 10 ezer kilométeren át hajtotta egykoron ezt a roadstert.
hvg.hu
A németek szerint az új név jobban fókuszál a kiemelt termékre, a személyautókra.
MTI
Nem készül több példány a bőven 700 lóerő feletti GT Black Series-ből.
hvg.hu
2480 kilónak, akármennyire is csúcstechnika, nehéz igazán remekelnie.
hvg.hu
A tavaly rekord mennyiségben értékesített német terepjárót a jelek szerint mostanság erősen sújtja a chiphiány.
hvg.hu
A prémiumautóknál bevett motoros záródású ajtó miatt ugyanis el kellett búcsúznia az egyik ujjától.
hvg.hu
A német prémiumgyártó régivágású terepjárója iránt világszerte igen komoly érdeklődés mutatkozik.
hvg.hu
A Mercedes éves eladásai Európában 11 százalékkal csökkentek tavaly, ezen belül pedig Németországban 25,5 százalékkal.
MTI
Itt a megoldás azok számára, akik az AMG G63-at egyszerűen túl visszafogottnak találják.
hvg.hu
A gyártó azt javasolja, ha lehet ne, vagy csak nagy körültekintéssel használják a tulajdonosok az érintett autókat.
hvg.hu