Az Ernst & Young (EY) könyvvizsgáló és tanácsadó cég tanulmánya szerint a Tesla volt tavaly a világ legjövedelmezőbb autógyártója. Az EY adatai szerint a kaliforniai elektromosautó-gyártó 12,1 százalékos haszonkulccsal működött 2021-ben, megelőzve a BMW-t és a Mercedes-Benzt, amelyek 12,0 százalékos nyereségrátával rendelkeztek – írja összefoglalójában az Automobilwoche oldal.

Az EY szerint a félvezetőhiány és az ellátásilánc-problémák ellenére a világ 16 legnagyobb autóipari vállalata rekordnyereséget produkált 2021-ben. Az üzemi eredmények összessége 168 százalékkal, 50-ről 134 milliárd euróra nőtt az előző évhez képest. Összegszerűen a legnagyobb nyereséget a Toyota (24,8 milliárd euró), a Volkswagen (19,3 milliárd euró) és a Mercedes-Benz (16,0 milliárd euró) érte el.

Constantin Gall, a cég autóipari szakértője szerint az a stratégia, hogy a szükös mennyiségben rendelkezésre álló félvezetőkészleteket a magas árú és magas haszonkulcsú járművek kapták valamint a korábbi piacbőség idején jellemző árengedményeket is lefaragták, bevált stratégiának bizonyult: 2021-ben rekordszintű árréseket értek el gyártók, különösen a prémium márkák.

Volument tekintve a chipválság elsősorban a német cégeket sújtotta, amelyek eladásai négy százalékkal estek vissza, miközben a japán cégek öt százalékos, a koreai gyártók pedig hét százalékos pluszt értek el. Az amerikai vállalatok eladásai egy százalékkal csökkentek.

A profit tekintetében viszont a német autógyártók összességében jobban fejlődtek, 36 százalékos profitnövekedéssel, mint japán versenytársaik, amelyek 16 százalékos növekedést értek el. A legerősebb profitnövekedésről az amerikai gyártók számoltak be, amelyek megháromszorozták a nyereségüket, igaz, igen alacsony bázisról indultak egy évvel korábbról. 

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.