Fővárosi Törvényszék: Magyarország nem ismeri el a horvát ítéletet Hernádi Zsolt ellen
Azt vizsgálták, hogy egy másik tagországban hozott ítélet megfeleltethető-e a magyarországi jogszabályokkal és az EU alapvető jogrendszerében foglaltakkal.
Azt vizsgálták, hogy egy másik tagországban hozott ítélet megfeleltethető-e a magyarországi jogszabályokkal és az EU alapvető jogrendszerében foglaltakkal.
HVG
Akár egymillió tonna nyersolaj is érkezhetett az iráni háború kitörése óta azokon a hajókon, amelyeket a 24.hu azonosított.
HVG
A Tiszának arra kellenek a topmenedzserek, hogy segítsenek kiszabadítani a NER által leuralt intézményeket a Fidesz szorításából, de kétharmad nélkül nem lesz könnyű dolgok. Ha viszont meglesz a kétharmad, akár az Alaptörvénynek is nekimehetnek.
HVG
A horvát olajvezeték-üzemeltető, a Janaf csak az Adria-vezeték szűk keresztmetszetét jelentő Sisak–Virje szakaszt tesztelné, a Mol az egész vezetéket tesztelni akarja. A Mol szerint a Janaf tranzitdíjai túl magasak, ezért feljelentést tett az Európai Bizottságnál.
Kötelező biztosítással vagy regisztrációs engedéllyel is lehet helyettesíteni a forgalmit.
HVG
A saját autójába nem tankolhatott egy vevő, de azt engedték neki, hogy kannába kérjen üzemanyagot, majd azzal a lendülettel átöntse a kocsijába. Valójában járt volna neki a benzin.
HVG
Április 10-én szavaznak a Mol részvényesei az osztalékról.
HVG
Hatalmas üzemanyagár-emeléssel szembesülhetnek a nagykereskedők.
HVG
Egy 2013 óta húzódó jogvita során már a harmadik bíróság ad igazat a magyar olajipari cégnek. A mostani döntés nyomán a Mol már vagyonbehajtási és végrehajtási eljárást is indíthat.
HVG
A magyarországi üzemanyagpiacon a fogyasztói árak alakulása a Moltól függ, mivel ő az egyetlen késztermék-előállító és a legnagyobb nagy- és kiskereskedő. Egyelőre csak remélhető, hogy se az olajárak nem nőnek sokkal tovább, se a forint nem gyengül érdemben. Áremelkedés ezzel együtt várható még a magyar kutakon. Az ellátásbiztonság fenntartása érdekében fontos lenne, hogy a hazai kiskereskedelmi árak igazodjanak a szomszédos országokhoz. Ez pedig egyelőre áremelkedést jelent.
A magyar olajcég három-négy ütemben tesztelné a csővezetéket, a horvátok máshogy képzelik el a folyamatot. Szerintük még a független szakértők személyéről sem egyeztek meg.
HVG
Monopolhelyzettel való visszaélés a magyar olajcég Janaf elleni vádja.
HVG
A horvát cég szerint a Mol kedden közzétett számítása a szállítási költségekről alapvetően hibás.
HVG
A többi térségbeli olajvezetékhez képest többszörös tranzitdíjat számol fel a horvát Janaf az Adria vezetéken továbbított kőolajért, panaszkodik a Mol. Úgy tűnik azonban, hogy hosszú távú szerződésben előre lekötött mennyiségek tranzitdíjait hasonlítják össze ad hoc jellegű, alkalmi szállítások díjaival.
HVG
Az OTP -7 százalék körül nyitott, a Mol az elmúlt hetek nehézségei után most csak mérsékeltebben esett.
HVG
Az üzemanyagok ára nagyon soktényezős, a piacon a helyzet óráról órára változik, és bár lehet olyan forgatókönyv, ahol elszabadulnak az árak, ám egyelőre nagyon sok a kérdőjel akár a rövid távú hatásokat illetően is - mondja a Mol csoport értéklánc-menedzsment ügyvezető igazgatója.
HVG
HVG
MTI
A miniszterelnök Százhalombattán még egy lapáttal rátett az ukránellenes propagandára.
HVG
Ukrajna finomítóit Oroszország elpusztította, ezért az ország a Barátság vezetéken értékesített nyersanyagot a Mol finomítóiba. A mennyiség tetemes, viszont a vezeték leállásával Ukrajna ettől az exportbevételtől is elesik – ha igaz az exportról szóló beszámoló.
HVG
Ante Susnjar országa nevében kikérte magának a zsarolást és a nyomásgyakorlást, szerinte az Adria-kőolajvezetéket üzemeltető Janaf megbízható partner, a tranzitdíjai pedig nem magasak.
HVG