Bőven 100 millió forint felett debütál Magyarországon a nyitható tetejű új Maserati
A 630 lóerős olasz szupersportkocsinak nem meglepő módon alaposan megkérik az árát.
A 630 lóerős olasz szupersportkocsinak nem meglepő módon alaposan megkérik az árát.
hvg.hu
A stílusos kisautóval a legnagyobb csendben suhanhatunk akár nyitott tetővel is.
hvg.hu
Ilyen az, amikor az 5.0 nem a szoftver verziószámra, nem az átlagfogyasztásra és nem is a vételárra utal. Meghajtottuk az 5 literes szívó V8-as benzinmotorral szerelt Mustang kizárólag kabrió változatban készülő vadonatúj kaliforniai kiadását.
A Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet America egy erősen limitált szériás különleges német sportkocsi.
hvg.hu
A hibrid hajtásláncú olasz újdonság tetejének lenyitása mindössze 14 másodpercnyi időt vesz igénybe.
hvg.hu
Hengerből és turbóból is fele annyit kapunk, mint eddig, de a teljesítményre is sem lehet panasz.
hvg.hu
A Techart által kezelésbe vett 911-es sportkocsiba vélhetően nagy örömmel pattannak be a német rendőrök.
hvg.hu
A 2+2 üléses új roadster legerősebb változata 585 lóerős teljesítményt szabadít rá az aszfaltra.
hvg.hu
A különleges kabrióval akár 350 km/h-s sebesség is elérhető.
hvg.hu
A nyitható tetejű Aston Martin Valkyrie Spiderre vágyóknak jó mélyen bele kell nyúlniuk a zsebükbe.
hvg.hu
Egyik tesztalanyunk egy racionális választásnak tekinthető stílusos kompakt, a másik pedig egy rikító színben pompázó, nyitható tetejű kis méregzsák. Mindkettő nagyon menő és talán nem is lehetne ennél britebb.
A német roadster még a Black Series kupénál is erősebb és gyorsabb lett.
hvg.hu
A brit gyártó úgy döntött, hogy roadster változatban is piacra dobja hibrid hajtásláncú csúcsmodelljét.
hvg.hu
Elkészült az igen komoly produkcióra képes McLaren 765LT nyitható tetejű változata.
hvg.hu
A vászontetős 4-es BMW motorjában találtak még 81 extra lóerőt.
hvg.hu
A hibrid hajtásláncú Ferrari 296 GTB nyitható tetős változatban is igen jól mutat.
hvg.hu
A szupergyors újdonság fém- helyett könnyebb vászontetőt kapott.
hvg.hu
A Bertone tervezte X1/9 az egyetlen középmotoros hátsókerék-hajtású Fiat, és most ebből a szériából vár gazdára egy alig használt közel 4 évtizedes példány.
hvg.hu
Az eddig sem volt kérdés, hogy az olaszok nagyon értenek a designhoz, most viszont azt is bebizonyították, hogy a villanyautók gyártásához is konyítanak. Kicsi és nem túl erős, de egész messzire gurul és gyorsan megszerethető az új Fiat 500.
A típusból nem sok készült, és mára értelemszerűen még kevesebb maradt fenn jó állapotban. Mi találtunk egyet.