#Porsche
70 évet pillant vissza az időben a Porsche erősen limitált újdonsága
A legfrissebb zuffenhauseni sportkocsi teljese neve Porsche 718 Cayman GT4 RS TAG Heuer x Porsche – Legends of Panamericana.
Itt a Porsche legújabb zöld rendszámos divatterepjárója, turbós V6-tal
Megérkezett a felfrissített Cayenne új középkategóriás plugin hibrid kivitele.
Közutakra és versenyekre is alkalmatlan a legdurvább új Porsche
Az egekig pörgethető szívómotoros 911 GT3 R rennsport a vezetési élmény és a tempó maximalizálásáról szól.
Egykor lenézték, ma már vágyott portéka ez a patinás Porsche 912
Öt és fél évtizeddel tekeri vissza az idő kerekét ez a filigrán kis német sportkupé, mely éppen új gazdára vár.
Tibetben húzta be az új villanyautós magassági rekordot a Porsche
A Taycan Cross Turismóval a tengerszint alattról messze 5 ezer méter fölé autóztak.
77 millió forintos ikonikus régi Porsche vár új gazdára Budapesten
A 34 esztendős hatalmas hátsó légterelős ős 911-es Turbóval eddig alig több, mint 90 ezer kilométert tettek csak meg.
Súlyos vereség: a kis benzines Porsche gyorsabb a 4x erősebb elektromos hiperautónál
A Nordschleifén a 2000 lóerős teljesítmény kevés a sikerhez, ha mellé 2,3 tonnás tömeg társul.
Zöld rendszám és biturbó V8: 739 lóerős a valaha készült legerősebb Porsche SUV, az új csúcs Cayenne
A most leleplezett Cayenne Turbo E-Hybrid maximális nyomatéka megközelíti az 1000 Nm-t.
Hiába a biturbó V8, ha ólomnehéz az új Mercedes-AMG sportkupé
Az új kétajtós AMG GT motorját nem igazán érheti kritika, messze átlag feletti tömegét viszont nagyon is.
Zöld rendszám és biturbó V8: 760 lóerő az új Porsche Panamerában
Erősebb villanymotor és nagyobb kapacitású akkumulátor a zuffenhauseniak új sportszedánban.
Szélvédője alig, teteje és visszapillantója egyáltalán nincs ennek az új Porschénak
A Ruf roadster újdonságával történő autózás előtt nem árt bukósisakot húzni a fejünkre.
Rekorderős biturbó boxermotor az új Ruf Porschéban
A különleges sportkocsi csúcsnyomatéka alig marad el az 1000 Nm-től.
750 léghűtéses lóerő a helyes kis kacsafarok alatt, ezt tudja ez a régi-új Porsche
Erős farmotorral, kézi kapcsolású váltóval és alacsony tömeggel támad ez az idő kerekét kicsit visszatekerő vadonatúj Porsche.
Egy családi Kia, ami Porschékat reggelizik? Teszten az 585 lóerős EV6 GT villanyautó
Ez messze nem egy unalmas szürke Kia, hanem egy olyan izgalmas EV6 GT, mely még a komolyabb Porsche Taycanoknak is feladja a leckét. Meghajtottuk a drift üzemmóddal is kényeztető új elektromos családi autót.
Megmutatta a Taycan GTS, miért tartják az egyik legélvezetesebb villanyautónak
Nem ez a legdrágább és legerősebb Porsche Taycan, de van, amit nagyon tud.
Öltöny és bokszkesztyű: meghajtottuk az első négyajtós Porschét, a legendás Mercedes E 500-at
A német autógyártás aranykorába repít vissza a Mercedes és Porsche mérnökök zsenialitásának emléket állító E 500, melyből mi egy szuperritka Limited példányt próbáltunk ki. Élménybomba V8 és hátsókerék-hajtás minden idők legjobb sleeper szedánjában.
Erős, könnyű és kézi váltós a Porsche legfrissebb 911-ese
A GT3 RS egekig pörgethető szívómotorjával szerelt újdonság nem lesz túl gyakori látvány az utakon.
A Porsche 911 a végsőkig kitart a benzin mellett
A farmotoros sportkocsi lesz a német gyártó utolsóként elektromosra váltó modellje.
Látta már a legdobozosabb Porschét? Megnéztük, mutatjuk a 80-as évekbeli farmotoros széltolót
Hannoverben sikerült testközelből megismerkednünk a valaha készült legrosszabb légellenállású Porschéval, ami tulajdonképpen egy gyárilag felbőszített T3-as Volkswagen.