Mostantól bárki megvásárolhatja Emmanuel Macron francia elnök hivatali autójának polgári változatát. Ez azoknak lehet jó választás, akiknek sem a német, sem pedig a japán divatterepjárók nem tetszenek igazán.
Szép és drága a BMW 5-ös, de elég nagy bukó, ha valaki bevállalja.
Az igazán ritkaságnak számító sport- és luxusautók hazai piaca is komoly felfutást mutat az elmúlt években és nagyon úgy tűnik, csak a gyártók sokszor szándékoltan limitált kibocsátása fogja vissza az értékesítési számokat.
Egy magas beosztású fejlesztési vezető ki merte mondani azt, amit sok átlagos vezető már régóta mormol magában.
A luxusautók a kényelmen és a gyorsaságon kívül mindig is adtak még valamiféle pluszt. Ez a plusz megmarad a használt járműveknél is, csak tudni kell jól vásárolni.
A típus és hengerűrtartalom jelzés elhagyását ingyen vállalják, a multimédiás fejtámlán, a tolatóradaron, a nagyméretű alufelnin úgyis milliókat fognak a gyárak a céges prémiumvásárlókon.
Két év alatt duplájára, közel százezerre nőtt a használtautó-import, ráadásul a behozott kocsik közel fele prémiumautó.
Egy 300 lóerő fölötti verzió lesz a Citroen DS5-ből. A DS5 LS R koncepcióautó a hónap közepén nyíló, pekingi autókiállításon lesz látható.
Az értékesítési nehézségek miatt számos autógyártó árcsökkentéssel igyekszik vevőket szerezni magának. Az árnyomást a BMW sem tudja kivédeni, de a prémium kategóriájú autóknál nem jellemzők a jelentősebb árengedmények - mondta a BMW vezérigazgatója. Norbert Reithofer jövőre fellendülést vár az európai piacon.
