#repülőtér




Oliver Dlouhý, a Kiwi.com vezére: El kell dönteni, hogy értékesebb-e a repülés, mint a vele járó környezeti hatások

Egyetemistaként szeretett volna eljutni a barátnőjével Portugáliába, de nem volt pénzük közvetlen járatra jegyet venni. A barátnőjéből azóta a felesége lett, Oliver Dlouhý pedig ma már egy 900 fős cég élén évente millióknak segít megtalálni, hogyan juthatnak el olcsóbban úticéljukhoz. A Kiwi.com alapító-vezérigazgatója arról is beszélt a hvg360-nak, hogyan lett a Ryanairrel folytatott többéves konfliktusukból hirtelen együttműködés, hogyan látja a mesterséges intelligencia szerepét az ügyfélszolgálatok jövőjében, és miért nem érdemes lemondanunk a repülésről a fenntarthatóság jegyében.







Kiderült, miért kellett lezárni a debreceni repteret, ami miatt több tucat járatot irányítanak át Ferihegyre

A tartós nagy melegben egymásnak feszült, és megsérült két betontábla a debreceni kifutón. Lehet, hogy egy hétig is eltart a javítás, de a bezárás vasárnapig biztos. A reptér lezárása több tucat járatot és több ezer utast érint. Az érintett járatok egyelőre Budapestről indulnak és oda érkeznek. Egy ciprusi Wizz Air-járat fél nappal később indul.









És akkor ön is büszke reptértulajdonos lett, akár akarta, akár nem

Kicsit több, mint 1400 milliárd forintból megvette az állam a Budapest Airportot; ehhez képest aprópénz az a pár száz milliárd forint, amellyel kormánykedvenc ingatlanosok üzleteit mentették meg; a politikusok mellett a napelemesek is attól félnek, mi jön a választás után. Ez a hvg.hu heti gazdasági összefoglalója.



Átköltöztetik a dubaji nemzetközi repülőteret

Már a kezdeti lépés is dollármilliárdokat emészt fel, de a dubaji uralkodó meg van győződve róla, hogy az eddig másodrendű repülőtérként kezelt Al-Maktúm lesz majd nemhogy az ország, de a világ legnagyobb nemzetközi repülőtere.