#szén-dioxid-kibocsátás


Bosch: innovatív megoldások a környezetkímélőbb autózásért

„Olyan innovatív megoldásokon dolgozunk, amelyek révén a benzin- és dízelmotorok szén-dioxid kibocsátása további 20 százalékkal csökkenthető” – jelentette ki Volkmar Denner, a német Robert Bosch cégcsoport igazgatótanácsának elnöke a nemrégiben megrendezett bécsi Motor Symposium 2013 nevű szakkonferencián.





Pusztító aszállyal számol egy klímamodell

Két új, szélsőségesen magas szén-dioxid-kibocsátáson alapuló klímamodellt fejlesztett ki egy nemzetközi kutatócsapat: számításaik szerint Dél-Európában pusztító aszályok, míg Skandináviában akár hét fokkal melegebb nyarak várhatók.




Rekord mértékben csökkent a szén-dioxid-kibocsátás Európában

A recesszió miatt rekord mértékben csökkent az üvegházhatást okozó gázok kibocsátása Európában 2009-ben - derül ki az Európai Környezetvédelmi Ügynökség (EEA) szerdán publikált adataiból. Ez egyszersmind azt jelenti, hogy az Európai Unió az ígérthez képest előbbre van a káros gázok kibocsátásának csökkentésében.





Ha nincs kedvezmény, nincs zöld flotta

Egyes európai országokban a személygépkocsik károsanyag-kibocsátásának mintegy 30 százaléka írható a céges flották számlájára, Magyarországon a teljes személygépjármű-park mintegy 9 százaléka céges autó. A környezettudatos gondolkodás nem elegendő, olyan szabályozási környezet megteremtése szükséges, amely a vállalkozásokat alacsonyabb kibocsátású gépjárművek beszerzésére ösztönzi – olvasható KBC Autolease közleményében.






Ma már csak a Föld harminc százalékát borítja erdő

Több mint egy milliárd hektárnyi (fél kanadányi) területet lehetne ismét fával beültetni, ezzel 2030-ig összesen hetvenmilliárd tonnányi szén-dioxid légköri kibocsátását spórolná meg az emberi társadalom - derült ki a GPFLR természetvédelmi szervezet jelentéséből.



Európa legzöldebb autómárkái 2009

A frankfurti autókiállítás alkalmából készített JATO-elemzés szerint az Európában eladott új autók átlagos szén-dioxid-kibocsátása alacsonyabb, mint valaha. Ez önmagában nem meglepő, annál inkább az, hogy a nagy darabszámban eladott modellek jobban befolyásolják a kizöldülést, mint az alternatív meghajtású járművek terjedése. Az országok versenyében hazánk a sor végén kullog.