Valószínűleg sok taxis, sőt akár taxiscég is belebukik a válságba, ám se a hatósági tarifa megszüntetése, se a díjemelés, se a díjcsökkentés nem indokolt. Viszont lehetne enyhíteni a taxisok terhein, új, akár ideiglenes drosztokat létrehozni, promótálni a megbízható cégeket. És még szigorúbban kellene fellépni a hiénák ellen.
Majd ha túl drága lesz a tarifa, az emberek nem szállnak be a taxikba – mondta Tarlós István az új árakról.
Aki a budapesti taxitarifát sokallja, inkább ne menjen Zürichbe, de egy szomszédos országban már bátran taxizhat.
Nemsokára a kormány elé kerül a taxisok munkáját szabályozó rendelet tervezete, de abban nincs szó országos, egységes tarifa bevezetéséről, és azt sem írnák elő, milyen legyen az autók színe. A szerdai Népszabadság arról is ír, hogy a budapesti taxisoknak idén június 30-ig tart a türelmi idő, nekik addig kell teljesíteniük a fővárosi taxirendelet előírásait.
Közel a vég a taxis piacon. Az egyik társaság egyedülálló extraként hirdeti azt, amitől a törvény szerint nem is térhet(ne) el. Azaz annyiért szállít, amennyiért szállíthat. Óriási marketingfogás?
Egy szervezet mentő ötlettel állt elő. A többiek nem olyan lelkesek.
