Megkezdődött az 1600 lóerős Koenigsegg Jesko gyártása
Az 1,2 milliárd forintba kerülő hipersportkocsiból nem készül túl sok, ritka látvány lesz az utakon.
#V8
950 lóerős hibridként itt az új Aston Martin Valhalla
A szupergyors sportkocsival 6 perc 30 másodperces Nordschleife köridőt céloz meg a brit márka.
Így gyorsul 0-ról 270-re egy hatalmas Alpina BMW X7 – videó
A bőven 600 lóerő feletti divatterepjáró a magasabb sebességtartományokban is kiválóan gyorsul.
775 lóerős amerikai monstrum: itt az új Shelby F-150
Megérkezett a nemrégiben megújult Ford F-150 Shelby-féle tuningváltozata.
V8-as motort és hátsókerék-hajtást kapott az új Mini
A politikailag abszolút nem korrekt szélsebes kisautót először Goodwoodban lehet majd élőben megtekinteni.
2,6 másodperc alatt 0-ról 100-ra, ezt tudja a legújabb tuning Ferrari
Az újdonság a 0-200-as sprintet is kevesebb, mint 8 másodperc alatt abszolválja.
918 lóerő talán már elég lesz az Audi RS Q8-ban
Könnyen kikövetkeztethető, hogy a hatalmas teljesítmény mellé bőven 1000 Nm feletti nyomaték társul.
Terepre garantáltan nem merészkednek majd az 512 lovas legújabb Land Roverrel
Az újgenerációs Defender masszív ültetést és hatalmas könnyűfém felniket kapott.
600 lóerő sosem volt még ennyire családbarát: meghajtottuk a kombi Audi RS6-ot
Ha kell, kőkemény sportkocsikat megszégyenítő módon vadássza le egymás után a kanyarokat, és ha kell, az úthibákat finoman kirugózva halkan szállítja a családot, a csomagokat és akár a kutyát is. Skizofrén sportkombi, ami ráadásul nem is feltétlenül fogyaszt sokat.
900 lóerővel támad a Brabus-féle Mercedes G-osztály
Itt a megoldás azok számára, akik esetleg kevésnek találják az 585 lóerős alapmodellt.
Szupersárga 850 lóerős Mercedes G-osztály érkezett
Ezzel a német terepjáróval bárhol azonnal az érdeklődés középpontjába lehet kerülni.
Pokoli mennyország: meghajtottuk a 771 lóerős Shelby GT500-at
Ez nem csak egy Mustang, hanem a Mustang. A valaha készült legerősebb gyári Ford, ami pokolian erős és olyan hangos, hogy még a szomszéd faluban is hallani a géppuskaropogás jellegű orgánumát. Egy szupersportkocsi, amiért tulajdonképpen nem is sok az 50 millió forint.
Még gyorsabb lett a Chevrolet Corvette
Új aerodinamikai csomagot és sportkipufogót kapott a legújabb középmotoros változat.
230 millió forintos régi és ritka Mercedest árulnak Tatabányán
Az 1970-be visszarepítő különleges kabrióról nem túlzás azt állítani, hogy szalon állapotnak örvend.
Családi sportautó: 800 lóerős Audi RS6 kombi érkezett
A praktikus német prémium autó kevesebb mint 3 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100-ra.
Gigantikus légterelőket kapott a Bentley Continental GT3
A kékvérű brit luxusautó ezen kivitele nem a luxusról, hanem a lehető legnagyobb tempóról szól.
11 ezres fordulatú V8 és két villanymotor a hiperautóban, amiben egymás mögött ülhetünk
0-ról 400-ra alig több mint 21 másodperc alatt katapultál a hibrid hajtásláncú kaliforniai újdonság.
Hattyúdal helyett hattyúajtó: meghajtottuk a 75 millió forintos Aston Martin Vantage roadstert
Az Astonnál messze még a biturbó V8 halála, melyet mi sem bizonyít jobban, mint jelen tesztalanyunk, az 510 lóerős teljesítményét kizárólag a hátsó kerekekre rászabadító nyitott tetős és hattyúajtós Vantage. Melyben kicsit akár farmeres James Bondnak is érezhetjük magunkat.
650 lóerős lett az új Audi SQ7
A négykarikás divatterepjáró teljesítményben feljött a Lamborghini Urus szintjére.
Bokszkesztyű, kék vér, gyerekülés: teszten a 95 millió forintos Aston Martin DBX
Hatalmasat üt, arisztokratikus húrokat penget és bárhova elviszi a komplett családot, akár kutyástól is. Alaposan meghajtottuk az Aston Martin első szabadidőautóját, a bivalyerős AMG-szívű DBX-et.