Megérkezett Budapestre a spanyolországi gyárból a második CAF-villamos. Akárcsak az első, ez is rövid típusú, vagyis 34 méter hosszú. Ha összeszerelték, indulhatnak a próbafutások, majd ősszel a 3-as vonalon állítják forgalomba. A villamos alacsonypadlós, teljes hosszában átjárható. Egyszerre 200-an férnek el rajta, 46 utasnak közülük ülőhely is jut. Idén várhatóan összesen 25 ilyen villamost szállítanak Budapestre.
Az április 18-19-ei hétvégén a 4-es és a 6-os villamos helyett a teljes vonalon pótlóbusz jár.
Jelentős forgalmi változásokra kell számítani a budapesti közösségi közlekedésben vasárnap délután az Élet Menete felvonulás miatt – hívta fel a figyelmet pénteken a BKK.
A 35 éves férfi több villamosjáraton zaklatta a nőket februárban és márciusban. A XI. kerületi rendőrök fogták el szerdán.
Gyalogost sodort el egy villamos szerda délelőtt Budapesten, a Nagy Lajos király útja és a Szugló utca kereszteződésében.
Nem jártak a metrók és a villamosok péntekn délelőtt a holland fővárosban, mert áram nélkül maradt az egész észak-hollandiai régió. Az Amszterdamtól nem messze található Hilversum médiaparkjában szükség áramforrásra állták át a rádió és a televíziók. A Schiphol reptér nem fogadott egy ideig gépeket, a vonatok menetrendje is borult. Nem működtek az utakon a jelzőlámák, mások azért bosszankodtak, mert bennragadtak a liftben. Totál káosz borult Hollandiára a hét utolsó munkanapján.
Egy időben kell elvégezni a kényelmetlenséggel járó építkezéseket, hogy tartani tudják az uniós határidőket, és ne kelljen többször is lezárni egymáshoz közel eső területeket – egyebek mellett ezzel indokolja a BKK azt, miért vált hétfőtől a szokottnál is nehézkesebbé a főváros közlekedése. Építik Budán a fonódó villamoshálózatot, felújítják a 4-es, 6-os villamos pályájának jelentős részét, tart a Széll Kálmán tér átépítése, és a Margit hídon is végeznek kisebb garanciális munkákat. Mindezt egyszerre, sok héten át.
A BKK közlése szerint pótlóbuszokat vetettek be a 18-as, az 59-es és a 61-es villamosvonalak egy-egy szakaszán.
Feltúrt utak, óriásdugók, változó forgalmi rend - mi hiányzott még a Margit híd környékéről? Igen, a néhány percenként közlekedő csuklós buszok, amelyek a május végéig kieső 4-es, 6-os villamost hivatottak pótolni. Vasárnaptól egészen május közepéig nem járnak a villamosok a Széll Kálmán tér és az Oktogon között. Tudjuk, hogy ez nekünk egyszer jó lesz, csak nem most.
Vasárnap nosztalgiavillamos közlekedik „J" jelzéssel a Közvágóhíd és a Jászai Mari tér között.
Vasárnap pályakarbantartás miatt a 18-as, 41-es és 47-es villamos egész nap a dél-budai végállomásokról csak Újbuda-központig, a 19-es és a 49-es viszont egyáltalán nem közlekedik – közölte a Budapesti Közlekedési Központ pénteken.
A Fővárosi Törvényszék másodfokú, jogerős ítéletében kimondta, hogy a Budapesti Közlekedési Központ megfelelően járt el a villamosbeszerzést lezáró első döntésében, amelyben a spanyol CAF-ot hirdette ki győztesként.
Szerda délután kisiklott egy 19-es villamos a Bartók Béla úton. A BKK közlése szerint a villamos második forgóváza ugrott le a sínről a Gárdonyi térnél. A balesetben nem sérült meg senki.
Beléptek kedd este Magyarországra azok a kamionok, amelyek az első budapesti CAF-villamost hozzák a spanyolországi gyárból – írják a BKK Facebook-oldalán. Az alacsonypadlós szerelvényt két darabban szállítják. Ha megérkezik a fővárosba, indulhatnak a fék- és futáspróbák. Az első villamos egy rövid, 34 méteres típus, amelyikből összesen 25 érkezik még idén. Ha minden jól megy, ősszel a 3-as vonalon állítják forgalomba az első új villamost.
Tréleren szállítják Budapestre az első CAF-villamost a spanyolországi gyárból. Annak idején a debreceni CAF-okat is így hozták Magyarországra, két darabban. Az új fővárosi flottában összesen 47 villamos lesz, rövidebbek és hosszabbak egyaránt. A rövidebbek a 3-as, a 19-es, a 61-es vonalon járnak majd, a hosszabbak pedig az 1-esen, ha minden tesztet sikeresen teljesítettek.
A villamosvezetők oktatásával megkezdődött pénteken az utasforgalom nélküli próbaüzem az 1-es villamos meghosszabbított szakaszán.
Az egyik hannoveri villamost a Bosnyák térről kocsiszínbe akarták vinni, de eddig tisztázatlan okok miatt a villamos egyik forgóváza kisiklott. A környéken közlekedő villamosok helyett pótlóbuszok járnak.
Pénteken kiíra a BKK a tendert a Budafok kocsiszín átépítésére, ez a garázs ad majd otthont az idén és jövőre érkező 47 darab alacsonypadlós CAF Urbos 3 típusú villamos egy részének. A többi CAF-villamos a Határ útnál lévő Száva kocsiszínben és a Hungária kocsiszínben pihen majd. Ezek a szerelvények az 1-es és a 3-as villamosvonalon közlekednek majd. Az 1-esen az 56 méteres, a 3-ason a 34 méteres változatok. A Budafok kocsiszín átépítésének látványtervét is közölte pénteken a BKK.
Összeszerelték az új budapesti villamosflotta első darabját, ami a tervek szerint jövő hónapban érkezik a fővárosba. Akárcsak a többi jármű, ez is sárga, de a dizájn új, bár a debrecenieknek ismerős lehet. Összesen 47 alacsonypadlós villamost gyárt a spanyol CAF Budapestre, az elsővel valószínűleg ősszel találkozhatnak az utasok.
Márciusban érkezhet meg az Budapestre az első, Spanyolországban készülő CAF villamos – közölte a Budapest Közlekedési Központ (BKK) a Napi Gazdaság szerint.
