Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Július 27-én az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió átfogó vámegyezményben állapodtak meg.
A Jukosz szert tett annyi pénzre, hogy legalább részben kifizethesse az exportvámot, és a következő hónaptól megpróbálja felújítani egyes exportszállításait - mondta Alekszandr Tyemerko cégvezetési alelnök, hozzátéve, hogy a csővezetékeken át Európába áramló olajról van szó, de pontosan még nem határozták meg a szállítási elképzeléseket.
A Jukosz januárban, fő termelő egysége, a Yuganskneftegaz vitatott elárverezése után kényszerítő körülményre hivatkozva vis maiort jelentett be hosszú távú olajszállítási szerződéseinek teljesítésére. Ez a Jukosz szállításainak kéthónapos felfüggesztését jelentette, és vonatkozott a Mollal fennálló tízéves szerződésére is évi hétmillió tonna olaj szállítására is.
A Mol akkor közölte, hogy ötéves szerződést írt alá a piacvezetővé vált Lukoillal évi ötmillió tonna olaj (magyarországi és szlovákai) szállításáról. Ha azonban a Jukosz képes lenne
áprilistól felújítani exportját, akkor a Mollal kötött szerződése érvényben maradhatna, és folytathatná szállításait - jegyezték meg moszkvai megfigyelők.
Alekszandr Sadrin Jukosz-szóvivő korábban azt mondta, hogy a feldarabolás alatt álló olajcég nem gondolhat kivitelének felújítására, mert számláinak befagyasztása miatt nem tudja kifizetni az exportvámot.
