Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
A hatalmas kereslet miatt a Maruti Suzuki India Ltd. 30 százalékkal a mostani beépített kapacitása fölött termel, a cégnek ezért új gyártósorokat kell üzembe helyeznie.
A japán Suzuki Motor Corp. indiai leányvállalatának elnöke, R.C. Bargava egy helyi tévéműsorban pénteken elmondta, hogy az áprilissal kezdődő új pénzügyi évben várhatóan 1,1-1,16 millió kocsit fognak gyártani. A beépített kapacitásuk évi 700-750 ezer autó elkészítésére elegendő, úgyhogy további gyártósorokat kell üzembe helyezniük.
Már a mostani pénzügyi év első tizenegy hónapjában, vagyis február végéig is 931.724 autót gyártottak, 35 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Az elnök azt is elmondta, hogy emelniük kell a kocsik árát a kibocsátási követelmények állami szigorítása okozta költségek ellensúlyozására. Az áremelés várható mértékéről nem nyilatkozott.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?