Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
A szervezet szerint a kereskedelmi gázolajár 2010. szeptember 1-jei bevezetése esetén a forgalomnövekedésből származó jövedéki adó összege még ebben az évben 5,5 milliárd forinttal gyarapítaná a költségvetést.
A kormány és a tíz legnagyobb magyarországi fuvarozó céget tömörítő Nemzeti Összefogás Fuvarozói Fórum (NÖFF) hétfőn állapodott meg arról, hogy a fórumba tartozó cégek járművei 2010 második félévében Magyarországon tankolják meg járműveiket azokban az esetekben is, amikor költséghatékonysági okokból inkább a határon túl tennék ezt.
A hétfői bejelentés szerint összesen 20 millió liter gázolaj magyarországi tankolásáról van szó, amelynek adórésze bekerül az államháztartásba és elkülönítik az árvízkárosultak részére fenntartott alapba, ami így további 2 milliárd forinttal növekedne.
Cserébe Matolcsy György nemzetgazdasági miniszter azt ígérte, hogy 2010. január 1-től a kormány bevezeti a kereskedelmi gázolajárat, ami literenként 8 forint jövedéki adó visszatérítést jelent majd a fuvarozó cégeknek.
A NiT Hungary szerint a kategória minél előbbi bevezetése közös érdek, hiszen egyaránt javítja a költségvetés és a fuvarozó vállalkozások versenyhelyzetét, illetve tovább növeli az árvízkárosultak számára fenntartott segélyalapot.
