Kihívások és lehetőségek – mire számítanak az európai vállalkozások?
Összességében pozitív növekedési kilátásokról számoltak be az európai vállalkozások az Eurobarométer friss felmérése szerint.
A korábbi hírek szerint a BKV költségvetését a főváros jóváhagyásával úgy tervezte a Budapesti Közlekedési Központ, hogy abban nem szerepelt forrás a közlekedési vállalat dolgozóinak béremelésre. Tavaly 3 százalékos alapbéremelést kaptak.
A VS.hu információi szerint a BKV mégis beadta derekát, Bolla Tibor vezérigazgató két százalékos béremeléssel állt elő a héten. Ajánlatát azon a kollektív munkaügyi vitán tette meg, amelyet a kötött pályás ágazatot képviselő Városi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezeti Szövetsége, és a legnagyobb BKV-s buszos érdekvédelmi szervezet, a Budapesti Közlekedési Szakszervezetek Szövetsége kezdeményezett.
A személyszállítási törvény szerint a munkavállalók jogosultak sztrájkolni, ha a kollektív munkaügyi vita keretében egy héten belül nem sikerül megállapodni.
A szakszervezetek eddig nem jelölték meg pontosan hány százalékot kérnek. Azt írták, összehasonlításuk alapja a velük hasonló profilú szolgáltató cégeknél, illetve a fővárosi tulajdonú cégeknél végbement béremelés mértéke.
Kérték azt is, hogy a mostani havi 5 ezer forintos cafeteria keretet növeljék, bővítsék az utalványokon kívül igénybe vehető juttatások körét. Erre azonban nem kaptak ajánlatot a BKV-tól.
A két szakszervezeti szövetség nem mondott igent a BKV 2 százalékos ajánlatára, amely 1 milliárd forintba kerülne a társaságnak, a szakszervezetek értékelik az ajánlatot.
A VS szerint a május hónap BKV-sztrájkot hozhat, ha nem tudnak megállapodni.
Az eddigi leghosszabb BKV-sztrájk 2010 elején volt, egy hétig tartott. A busz- és villamosközlekedés szinte teljesen megbénult, a metró-, HÉV- és trolibusz-közlekedést nem érintette a sztrájk.
