Kihívások és lehetőségek – mire számítanak az európai vállalkozások?
Összességében pozitív növekedési kilátásokról számoltak be az európai vállalkozások az Eurobarométer friss felmérése szerint.
Jelentős uniós források nyíltak meg fővárosi kerékpáros beruházásokhoz, az elnyerhető támogatások összértéke megközelíti a 8,4 milliárd forintot. A kerékpáros fejlesztésekre a jelek szerint főként a főváros külsőbb kerületeiben voltak fogékonyak. A fővárosi közgyűlés és az önkormányzatok közös terveiből szeptember végéig 11 biciklis pályázat várható – írja a lap.
A pályázatok előkészítésében a Kerékpárosklub is közreműködött. Azt javasolták, hogy a kerületek ne lokális, hanem városrészeket átfogó fejlesztésére törekedjenek, illetve olcsó, de hatékony beruházásokra.
A szervezet szerint a következő évek feladata lesz, hogy javítsák a Duna-hidak átjárhatóságát és a külvárosi részek bekapcsolását. Jelentősen emelheti a kerékpározók számát az is, ha sikerül bringázhatóbbá tenni néhány nagyobb budapesti főútvonalat, például a Nagykörutat vagy az Üllői utat.
A legnagyobb összegű pályázatot a XVIII. - XXI. - XXIII. kerületek összekötésének tervére adták be. A Kerékpárosklub is kidolgozott egy részletes javaslatot az érintett Pestszentlőrinc, Pestszentimre, Soroksár és Csepel belvárosi kapcsolatainak illetve a kerületek központjainak kerékpárosbarát fejlesztésére, ami a jelek szerint be is került a 2,3 milliárdos projektbe.
Hasonló nagyságrendű terv született a kelet-pesti kerékpáros összekötő útvonal megvalósítására. A Rákos-patak partján ökoturisztikai folyosó biztosíthatná az eddig teljesen hiányzó, vagy elavult kerékpáros infrastruktúrát, amely a XIII. kerülettől Rákoskeresztúrig terjedő részt kötné össze.
A pályázatok között szerepel a Mol Bubi közbringarendszer kiterjesztése is. Főleg az úszó-vb által érintett területeken, tehát leginkább a XIII. kerületben, a Margitszigeten és a III. kerületben, a Flórián tér–Vörösvári út környékén épülnének új gyűjtőállomások.
Mégis lehet bringasáv a Bartók Béla úton?
Továbbra is foglalkoztatja az alternatív közlekedést választókat, hogy a Bartók Béla útra visszafestették a kétszer két sávot, de legújabb információink szerint mégis létesülhet bringasáv. Legalábbis az erről való döntést későbbre halasztották.
