Itt az új MNB-program: jön a minősített vállalati hitel
Új minősített hitelterméke vezet be a Magyar Nemzeti Bank. Milyen előnyöket tartogat ez a lehetőség a vállalkozások számára?
Vissza kell vonnia az amerikai adóhivatalnak a Boeing számára biztosított adókedvezményeket – döntött a Kereskedelmi Világszervezet (WTO). A testület hétfőn kihirdetett döntése szerint Washington állam tiltott támogatást nyújtott az ott működő repülőgépgyártónak, amikor legújabb utasszállítója fejlesztéséhez adókedvezményre adott lehetőséget.
Az Airbusnál most bizonyára pezsgőt bontanak, ám két hónappal ezelőtt még Seattle-ben örülhettek. Szeptemberben a WTO a Boeingnak adott igazat, amikor úgy ítélte, az európai riválisának nyújtott kormányzati támogatások versenyhátrányt okoztak neki. A Boeing akkor azt közölte: a világszervezet igazolta, hogy az Airbus csak egy tiltott állami támogatásoknak köszönhetően életben tartott képződmény.
A mostani ítélet a BBC szerint 9 milliárd dollárjába kerülhet a Boeingnek, ami éves forgalmának nagyjából a tizede. Az Airbus esetében nagyjából 5 milliárd dollárra teszik a törvénytelen támogatás mértékét, a Boeing szerint azonban 22 milliárd dollárról van szó.
A Boeing és az Airbus közötti háború több mint egy évtizede tart. 2004-ben az Airbus hirtelen növekedése miatt az Egyesült Államok felbontotta a légügyi állami támogatásokról szóló kétoldalú egyezményt, mondván az EU megsértette annak rendelkezéseit. Az akkor induló pereskedés nyomán 2011-ben a WTO már úgy ítélte, mindkét cég dollár- vagy eurómilliárdokban mérhető állami támogatást kapott.
A kereskedelmi háború most új lendületet kaphat nem csak a két óriáscég, de az EU és az USA között is. Nem csak a szabadkereskedelmet elutasító Donald Trump győzelme kellett ehhez, de az is, hogy néhány hónapja az Európai Bizottság 13 milliárd eurónyi elmaradt adó befizetésére ítélje az Apple amerikai technológiai óriáscéget.
