Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Július 27-én az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió átfogó vámegyezményben állapodtak meg.
Megtette a kormány az első lépéseket több közlekedésfejlesztési területen, a Magyar Közlönyben kulcsfontosságú kötöttpályás projektekről született döntések szerepelnek. Korszerűsítenék a kisföldalattit Budapesten, és új kocsikat is beszereznének (arról, hogy nálunk gyártsunk HÉV-et, földalattit, már sokat pletykáltak, forrást is biztosított a kormány, cselekvési terv is van, de problémák is bőven akadnak) 2016 végén már elkezdtek lerobbangatni a jelenlegi kocsik.
A ráckevei HÉV-et bekötnék az egységes fővárosi kötöttpályás hálózatba, a csepelit pedig a fővárosi villamoshálózatba.
Épül még egy elővárosi vasúti megálló a Népligetben Népliget–Fradiváros néven, és Kelenföld–Ferencváros között háromvágányú vasútvonalat is kialakítana a kormány.
(Napi)
