Pályázati pénzosztás a parlamenti választások előtt – hol tartunk most, és mire érdemes készülni?
Az idén hatalmas, 774 milliárd forintos keretösszeg keresi a helyét a GINOP Plusz programban.
A Hyundai dél-koreai autógyártó kedden ideiglenes jelleggel megkezdte belföldi járműgyártásának teljes leállítását, mert a koronavírus miatt komoly fennakadások vannak a kínai alkatrészszállításban – írja az MTI. A cég addig nem újítja fel belföldi járműgyártását, amíg nem talál új beszállítókat, lehetőleg Dél-Koreában.
Ugyancsak kedden jelentette be a Nissan, hogy elhalasztja négy kínai gyárának újraindítását. A holdújév ünnepnapjai alatt állt a Nissan-gyárak termelése, és a tervek szerint február 4-én kellett volna újraindulniuk. A cég kedden azt közölte, hogy három gyárában a termelés újraindítását február 10. utánra, negyedik gyárában még későbbre, 14. utánra tervezik.
Dél-Korea tavaly 1,56 milliárd dollár értékben importált autóalkatrészeket Kínából a 2018. évi 1,47 milliárd dollár után.
Az ugyancsak dél-koreai Ssangyong Motor is a Kínában gyártott alkatrészek szállításában tapasztalható fennakadásokra hivatkozva döntött úgy, hogy leállítja egyik gyárában a termelést február 4-12. között.
Az Electrolux pénteken arra figyelmeztetett, hogy a koronavírus befolyásolhatja az alkatrészszállítást, ez pedig a termelést, aminek "pénzügyi következményei lehetnek".
Hongkongi elemzők attól tartanak, hogy a következő hónapokban tovább zsugorodhat a kiskereskedelmi forgalom, mivel a Kínából kiindult koronavírus-járvány miatt üresen konganak a bevásárló központok, bezárták a turistákat vonzó látványosságokat.
