Az olasz kormány jegyzékben értesítette Pekinget, hogy felmondja az Út és övezet-megállapodást – írja a Corriere.it. Róma ugyanakkor biztosította róla Pekinget, hogy fenn kívánja tartani a stratégiai együttműködést.

A megállapodás felbontását egyik kormány sem verte nagydobra. Róma vélhetően azért, mert szeretné fenntartani a jó kapcsolatokat Pekinggel; Peking pedig azért, mert Olaszország kilépése komoly csapás az amúgy is problémákkal küszködő globális programja számára.

Olaszország volt az egyetlen fejlett gazdasággal rendelkező nyugati ország, amely csatlakozott 2019-ben Kína Egy övezet, egy út (One Belt, One Road vagy Belt and Road Initiative) nevű, sok kritikával illetett geopolitikai-gazdasági programjához.

A program részeként építheti Mészáros Lőrinc érdekeltsége a Budapest-Belgrád vasútvonalat is – csillagászati összegekért.

Giorgia Meloni olasz miniszterelnök tavalyi megválasztása előtt arról beszélt a Reutersnek: elítélte a 2019-es csatlakozást, és nem támogatja a kínai terjeszkedést Olaszországban és Európában.

Guido Crosetto védelmi miniszter egy interjúban júliusban az előző olasz kormány „förtelmes” döntésének nevezte Olaszország csatlakozását a kínai programhoz. A miniszter szerint Olaszország alig profitált a csatlakozásból, ugyanakkor az Olaszországba irányuló kínai export az egekbe szökött.

Orbán Viktor magyar miniszterelnök október közepén Pekingben járt az Út és övezet csúcstalálkozóján. Egy szóval sem említette, hogy elégedetlen lenne a programmal.

Moszkvában érezhette magát Orbán Pekingben, ahol Putyin rezidenciáján találkozott az orosz elnökkel

Orbán Viktor továbbra is Pekingre és Moszkvára fogad, de elfordulhat, hogy ráfizet. Az EU-s vezetők közül csak a magyar kormányfő ünnepli a kínai fővárosban az Övezet és Út kezdeményezés 10. évfordulóját. Ez alkalmat teremtett arra is, hogy az ukrajnai háború kitörése óta először találkozzon az orosz elnökkel, amivel szintén kilóg az uniós sorból.