Egyelőre rövid szakaszon kísérleteznek a megoldással, mely 10 Celsius fokos különbséget is jelenthet.
A klímaváltozás miatt nyaranta most már mediterrán állapotok uralkodnak Magyarországon, vasúti szempontból mediterrán kihívások elé állítva a vasúti közlekedést, az új kihívásokra pedig mediterrán válasszal kísérletezik a MÁV. Erről beszélt Hegyi Zsolt vezérigazgató egy vasárnapi videóban - maga a mediterrán megoldás pedig nem más, mint hogy fehérre festik a síneket.
A vonatok, a sínek és a többi vasúti berendezés nagy része is akkor készült, amikor még nem hetekig tartó hőségriadót kellett kibírni. A MÁV részletesen megírta a HVG-nek, mit tesznek, hogy minél kevesebb baj érhesse az utasokat, vagy hogy ha már gond van, akkor hamar lehessen beavatkozni.
A konkrét megoldást Olaszországból vette át a MÁV, próbaüzemnek Bükkösd térségében, a pécsi fővonalon fújtak fehérre egy sínpár-szakaszt. Azért itt, mert az elmúlt években itt voltak a legnagyobb hőhullámok, melyek miatt 60 km/h-s korlátozást kellett bevezetniük. A fehér máz viszont ezt megelőzheti, akár 10 Celsius fokkal is csökkentheti a sínszál hőmérsékletét, 60 helyett "csak" 50 fokra melegszik fel így.
Ha beválik a megoldás, akkor a MÁV a mostani tesztidőszak után jövőre beépíti a működésébe.
A világ legnagyobb iparági monstruma él, átalakul, és virul.
