A mintegy kétmilliárd eurós beruházással épített debreceni üzem nem csak a kelet-magyarországi város számára kiemelt fontosságú, az üzemben a forradalminak tartott Neue Klasse tisztán elektromos járműcsalád iX3-as autói kerülnek majd le a gyártószalagokról, és ezzel új szakasz kezdődik a bajor autógyár életében is. A Magyarországon készülő SUV-ok 2026 elején kerülnek a kereskedésekbe, s az iX3-asok új formavilága visszaköszön majd az üzemből később kikerülő Neue Klasse modellekben is.
A gyár létrehozásáról 2018-ban született döntés, az előkészítés 2019-ben kezdődött, az első épületek pedig 2022-ben nőttek ki a földből.
„Ez nem egy egyszerű üzem, ez a jövő gyára, ahol a hatékonyság, a digitalizáció és fenntarthatóság új szintjén folyik majd a gyártás. Debrecenben megfelelő helyet találtunk erre” – mondta Hans-Peter Kemser, a debreceni BMW-gyár vezérigazgatója. „A megújuló energiaforrásokat használó debreceni gyár annyiban is más, hogy egy „digitális ikerrel” párhuzamosan építették fel, ami lehetővé tette, hogy még az építkezés idején optimalizálják a gyártást és az üzem teljes működtetését – hangsúlyozta az igazgató.
Orbán Viktor mellett Oliver Zipse, a BMW elnöke
Reviczky Zsolt
Az új gyár háromszoros értelemben is különleges: a debreceni üzem egyrészt a legmodernebb BMW-üzem, másrészt olyan modellek kerülnek le a szalagokról, amelyeket még sehol, sem Németországban, sem az USA-ban nem gyártanak még. Az is különlegesség, és még egyszer sem fordult elő, hogy a BMW egy újonnan nyíló üzembe viszi a legmodernebb modellek gyártását – hangsúlyozta Oliver Zipse, a BMW csoport igazgatótanácsi elnöke. Zipse hozzátette, a Neue Klasse járművei új szintre emelik az autótulajdonosok mobilitási élményét.
Azt is hangsúlyozta, hogy a debreceni gyár a többi BMW üzem együttműködésével épült meg, a már működő üzemek szakértői rendszeresen fordultak meg az épülő gyárban, hogy tanácsokkal segítsék a fejlesztéseket. „Debrecen példa lesz az ipar számára, a város pedig folytatja útját afelé, hogy európai szintű technológiai központtá váljon” – magyarázta a BMW igazgatótanácsi elnöke.i
„Amikor megállapodtam Helmut Kohl akkori német kancellárral a magyar–német gazdasági együttműködésről, valahogy így gondoltam: elégedett magyarok, elégedett németek és kiemelkedő termékek. Eddig is csak jó dolgok sültek ki a magyar–német együttműködésből, az igazság az, hogy a bajorok állnak és élnek hozzánk legközelebb, ők a legvidámabbak a nagy germán világban” – mondta a megnyitón Orbán Viktor miniszterelnök, aki nem kevés választási propagandát is belevitt beszédébe.
„A BMW népszerű autó, mi is szeretjük a stabilitást és azt is, hogy keresztbe megyünk. Vagány autó, és mi szeretünk magunkra is így gondolni” – vélekedett, majd arról beszélt, hogy Európa megrázkódtatásokat él át. „Bátor manőverek kellenek. Megmérettetnek az autóipari és egyéb cégek, de az országok is. A helyzet komoly a gyenge kiesik – idézte Orbán Oliver Zipsét, majd hozzátette: nem mindegy, ki milyen választ ad, lesz, aki megmarad, de olyan is, aki térdre esik. „Magyarország és Németország is komoly kérdéseket kap: akarnak-e a polgárok dolgozni, van-e olyan bátor vezetése az országnak, amely kiáll a saját gazdasága és ipara védelmében. Szomorú szívvel mondom, Európa ma gyenge, még saját szövetségesekkel sem tud jó megállapodásokat kötni” – mondta a miniszterelnök.
„Van út, ami nem csak a túlélésre jó. Mi ilyen úton járunk, és ezen az úton mostantól BMW-vel is lehet haladni. Nem fékezés, hanem gyorsítás, rugalmasnak maradni, adót csökkenteni, együttműködni a cégekkel a zöld átállást nem a cégek ellenében, hanem velük együttműködve kell dolgozni. Aki itt fektet be, az jól jár, nálunk ilyen a Wilkommenskultur. Nincs ideológia csak eredmény, nem sarcoljuk, hanem díjazzuk a beruházást. A magyar út nem vezet háborúba, nem fogjuk a magyarok pénzét mások háborújára költeni” – mondta Orbán Viktor.
Orbán azt is közölte, hogy a megállapodás értelmében a BMW Magyarországon fogja gyártani az új modelljét, a Neue Klassét. A gyár önmagában 3000 munkahelyet teremt, a BMW képzési centrumot is létrehozott a magyar műszaki egyetemekkel és iskolákkal együttműködve. Nyáron már megkezdte működését a gyár szomszédságában egy logisztikai központ, és egy üzleti szolgáltató központ is épül a városban.
A miniszterelnök külön gratulált Debrecennek ahhoz, hogy mindezt úgy sikerült megvalósítani, autógyárastól, akkumulátorgyárastól, hogy közben a város a harmadik helyen végzett Európa zöld fővárosainak versenyében.
Reviczky Zsolt
