A MÁV veszi meg a dunakeszi járműjavítót

A Magyar Vagon-csoportból korábban még 10 milliárd forintos osztalékot vett ki magának a NER-elit, mostanra viszont az államnak kell eltakarítania a romokat.

  • HVG

Szilveszter napján érkezett a bejegyzési kérelem, hogy a MÁV Magyar Államvasutak Zrt. 100 százalékos befolyást szerez adásvétel útján a Dunakeszi Vasútgépész Járműjavító és Járműgyártó Kft.-ben – írja a 24.hu.

Bár a név új, valójában a Magyar Vagon-csoport bedőlt cégeinek reinkarnációjáról van szó és az évek óta zajló állami mentőakció egy újabb fázisáról van szó.

A történet meglehetősen mesebeli kilátásokkal indult, jött egy egymilliárd euró értékű vasútikocsi-megrendelés Egyiptomból, aminek orosz partnerségben részese lett a (Magyar Vagon) Dunakeszi Járműjavító és Járműgyártó Kft. is.

„A gigaüzlet köré kiépült céghálóból azután a NER-elitbe tartozó Szalay-Bobrovniczky-Kristóf jelenlegi honvédelmi miniszter, Tombor András MCC-alapító és Hernádi Zsolt Mol-vezér érdekeltségei nemrég 10 milliárd forintot szívtak ki osztalékágon, ehhez képest fordulat volt, hogy felszámolásba dőlt mind az egyiptomi vagonokat gyártó dunakeszi járműjavító, mind a cég tulajdonosa, a Ganz-Mavag Invest Zrt” – írja a portál.

A Dunakeszi Járműjavítóból előbb az orosz tulajdonos szállt ki 2022 nyarán, akkor Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter ugrott be a helyére, majd három évvel később a már néhány átnevezésen átesett vállalatot Hernádi Zsolt Mol-vezér vette a nevére.

Újabb akció indul a nagy magyar vasúti biznisz és a MÁV-kocsik karbantartásának megmentésére

Hernádi Zsolt Mol-vezér közvetlenül a nevére veszi azt a vállalatot, amely a nemzetközi piacra ad el vasúti járműveket, miután az azonos, de eddig magántőkealap által elfedett tulajdonosi körbe tartozó dunakeszi járműgyártót éppen most próbálja megmenteni az állam a csődtől.

November végén jelentette be Lázár János, hogy a MÁV bevásárolja magát a dunakeszi járműjavítóba. A cégdokumentumokból most annyit látni, hogy a felszámolás alatt álló Magyar Vagon Dunakeszi Járműjavító és Járműgyártó Kft. „leválással” egy új céget hozott létre Dunakeszi Vasútgépész Járműjavító és Járműgyártó Kft. néven. A leválás itt azt jelenti, hogy az új, adósságoktól megszabadított cégbe kerülnek a vagongyártáshoz szükséges eszközök.

Erre szükség is volt, mivel a vállalatot 50 milliárd forintnyi hitelezői követelés terheli, miközben az új cégbe 10 milliárdos vagyont mentettek át és ezt a céget szerezte meg most a MÁV.

„A hitelezők elől a vagyont új cégbe pakoló módszert a stratégiailag kiemelt felszámolások esetében törvény teszi lehetővé, az eljárást a 2021-ben hozott, a lassan örökös veszélyhelyzet átmeneti rendelkezéseit tartalmazó törvény részletezi.” – írja a portál.

Hozzászólások