Lázár János képviseletében Csepreghy Nándor miniszterhelyettes folytatta a fuvarozói képviseletekkel zajló egyeztetéseket – jelentette be az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) a Facebookon.
Az egyeztetésen a felek részletesen átbeszélték a fuvarozók által benyújtott 12 pontból álló javaslatcsomagot, és több vállalást is tettek. Ennek keretében:
- jövő héttől az ágazati szervezetekkel (Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete és NiT Hungary) folytatandó találkozókra az Orosz Tibor által alapított Magyar Független Fuvarozók Egyesülete (MFFE) is teljes jogú meghívást kap,
- a fuvarozói érdekképviseletek és az ÉKM 2025. december 19-én aláírt megállapodása március 1-ig elegendő teret ad a vitatott kérdések rendezésére,
- a legfontosabb cél, hogy a magyar fuvarozók ne kerülhessenek versenyhátrányba a külföldi konkurenciához képest,
- az MFFE kezdeményezte a bírságolási moratórium bevezetését március 1-ig, továbbá a bírságolási gyakorlat megváltoztatását, különös hangsúllyal a hazai utakon szabálytalankodó külföldi kamionokra,
- a jövő heti egyeztetésen részt vesznek majd az útdíjszedő társaság, valamint az ellenőrzést végző társhatóságok (ORFK, NAV) képviselői is.
A tájékoztatás alapján a legfontosabb kézzelfogható eredmény, hogy az MFFE helyet kapott az asztalnál. Orosz Tibor Facebook-oldalán úgy kommentálta az egyeztetést, hogy szerinte „arra az asztalra kerültek a problémáink ahová valóban valók! Egy hosszú, konstruktív tárgyaláson vagyunk túl, melyet a fuvarostársadalom szemszögéből megítélve, hatalmas sikernek könyvelhetünk el!”
Az ÉKM bejelentése szerint
a jövőben a minisztérium és az ágazati szervezetek közösen tájékoztatják a nyilvánosságot a tárgyalások előrehaladásáról.
Ez – az egymáshoz kötött kommunikáció – a fuvarozók szempontjából nem tűnik előnyösnek.
Az egyeztetés előzménye, hogy január 1-jétől 4,3, utána márciusban újabb 29,4 százalékkal nő a főutak díja, miután a fuvarozók szervezeteinek sikerült megállapodniuk a kormánnyal – eredetileg törvény szerint a gyorsforgalmi utaknál az inflációval, 4,3 százalékkal nőtt volna ez, a főutak esetében 54 százalékkal.
kamion fuvarozás tüntetés kamionos tüntetés útdíj Budapest 2025. 12.22.
Fazekas István
Miután kihirdette a megállapodást az ÉKM, Orosz rögtön elhatárolódott attól, és bejelentette, hogy kihátrálnak az eredetileg őket képviselő Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete mögül. Facebook-videójában emlékeztetett arra is, hogy az MKFE elnöke Barna Zsolt, a Waberer’s vezérigazgatója, a Waberer’s pedig „Tiborcz Istváné, aki a miniszterelnök veje, innentől rakja össze mindenki, hogy ki kinek az érdekeit képviseli”.
Orosz ezután szervezte meg a december 22-i, több mint négyezer kamion részvételével lezajlott demonstrációt, mert a fenti díjemelés hatására szerinte kamionból, teherautóból alig lenne kevesebb, azonban széles körű drágulást hozna az útdíjak emelése és az általános tiltó intézkedések bevezetése.
https://hvg.hu/360/20251219_lazar-janos-kozut-fuvarozas-utdij-dijemeles-egyeskocsi-vasut-fuvarozo-sztrada
