Az Orlen hajlandó fokozni az Ukrajnába irányuló üzemanyag-exportját – jelentette ki a Reutersnek Ireneusz Fąfara, a cég vezérigazgatója. A bejelentés időzítése nem véletlen, hiszen, szerdán előbb a magyar, majd a szlovák kormány is bejelentette, hogy leállítja az Ukrajnába irányuló dízelexportot.
Mint gyorselemzésünkben megírtuk, ez inkább politikai üzenet, mintsem valódi kárt okozó tett:
Nemcsak tőlünk vásárol Kijev üzemanyagot, hanem több szomszédos országtól is, ahonnan növelhetik a beszerzési mennyiséget a kieső magyar szállítmányok ellensúlyozására. Partnert alighanem könnyen találnak, mert Ukrajnába dízelt eladni a háború miatt jó üzlet. Ráadásul a magyar mennyiségek egyáltalán nem jelentősek az országgal alapból sokkal jobb kapcsolatot ápoló többi partner szállítmányaihoz képest.
Ugyanakkor azt sem szabad elfelejteni, hogy az üzletben részt vevő cégeknek (mint eddig a Mol és a szlovák leánya a Slovnaft) számára ez kifejezetten jó üzlet volt, hiszen a háborús helyzet miatt nagyjából 20 százalékos felárral lehet oda eladni az üzemanyagot. Ezek után nem csoda, hogy az Orlen gyorsan kihasználná a megnyíló piaci rést.
Fafara arról is beszélt, hogy az Orlen nem tapasztal ellátási fennakadásokat szlovákiai és magyarországi töltőállomásain, nincs ellátási zavar – írja a portfolio.hu. Ez amúgy egybefügg azzal, amit az OMV és a Shell közölt a HVG-vel, igaz, a kép nem ennyire tiszta:
A Molt nehéz helyzetbe hozta a Barátság kőolajvezeték leállása. A magyar olajmulti az ország legnagyobb nagykereskedője is, ám az OMV nagyrészt nem a Moltól vett termékekkel látja el a magyarországi kútjait, és a Shell kúthálózata is több lábon áll.
Nyitókép: Az Orlen Letos Gdanskban. Forrás: AFP / Nurphoto / Michal Fludra
