Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
A Külgazdasági és Külügyminisztérium honlapjára feltöltött szerződések árulkodnak az utolsó pillanatos döntésekről.
Az országgyűlési választás hetén az egykori Külgazdasági és Külügyminisztérium (KKM) egyedi kormánydöntésekkel 42,8 milliárd forint értékben osztott ki támogatásokat tizenkét cégnek. Ugyan a többségük cserébe egyetlen új munkahely létrehozását sem vállalta, az elmúlt években a legtöbb projektnél ez nem is szerepelt feltételként – írja a Telex.
Hozzátették: a KKM honlapjára feltöltött szerződési lista alapján a legnagyobb, tízmilliárd forintos támogatást a Hell logisztikai partnere, a dunakeszi központú BHS Trans kapta egy 26 milliárd forintos logisztikai központra. Bár a kecskeméti Mercedes-gyárnak ennél több, összesen 11 milliárd forint támogatás jutott, erről két külön szerződés született: egyszer kapnak hétmilliárdot gyártástechnológiára és megújulóenergia-termelési rendszerek telepítésére, valamint egyszer 4,2 milliárdot egy kutatás-fejlesztési központra.
A nyilvános dokumentumok szerint hétmilliárd forintot kapott a kínai Evoring Precision, amely 39 milliárd forintból autóalkatrész-gyárat épít majd Jászfényszarun. Ez a beruházás a bejelentés szerint 450 munkahely létrehozásával jár majd, de a szerződésben nem szerepel kitételként, hogy akár egy munkahelyet is létre kellene hozni. Közel hasonló összeget, 6,8 milliárd forintot ítéltek meg a kínai Zoomlionnak, hogy több mint 42 milliárd forintból nehézgépgyárat építsen Tatabányán. Csunhszin Csan, a vállalat elnöke azt ígérte, 800 új munkahelyet teremtenek a beruházással.
A Telex mindegyik szerződést alapul véve kiszámolta, hogy a kedvezményezett cégek összesen 180 milliárd forintnyi beruházásra kapnak 42,8 milliárd forintnyi dotációt, ami 23,7 százalékos támogatási intenzitást jelent, és csak a viszonyítás kedvéért közölték, hogy egy korábbi számításuk szerint az akkuipari beruházásoknál 12 százalékos az átlagos támogatási intenzitás. Az utolsó héten aláírt projektek ennek tehát a dupláját kapják.
Az Állami Számvevőszék (ÁSZ) tavaly tavasszal egyébként éles kritikát fogalmazott meg a kormány által alkalmazott egyedi kormánydöntésekről: kifogásolták többek között, hogy a döntéseknél figyelmen kívül hagyják a munkaerőpiaci sajátosságokat is, vagy azt, hogy az elköltött pénzt el lehetett-e volna más, jobban hasznosuló célokra költeni.
https://hvg.hu/360/20250705_hvg-kormanytamogatasok-ekd-asz-szimpatikus-penzosztas
A Magyar Hang szintén a nyilvánosan elérhető szerződéslistára hivatkozva írt a napokban arról, hogy a Külgazdasági és Külügyminisztérium a 2025-ös, illetve a 2026-os évre mintegy 76,5 milliárd forintos keretből finanszírozott magyarországi és határon túli szervezeteket.
https://hvg.hu/360/20260422_kulugyminiszterium-valtas-atadas-atvetel-orban-anita-szijjarto-peter
Kiemelt kép: Facebook / Szijjártó Péter
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?
Arra hivatkozott, hogy az új kormány szándéka a közmédia teljes átalakítása.