Online adatszolgáltatási kötelezettség
Külföldi vállalkozások esetén lehetőség vagy kötelezettség az online adatszolgáltatás?
Az Al Maktoum Pekinget és Atlantát is lehagyhatja hamarosan.
Csaknem 36 milliárd dollárt, 10700 milliárd forintot szán Dubaj második repülőterének fejlesztésére – írja a Bloomberg. A hírügynökség forrásai úgy tudják, az összeg jelentős részét hitelből igyekszik előteremteni a közel-keleti emírség. A beruházás a Dubai World Central részeként valósulhat meg a következő 12 évben, a 140 négyzetkilométeres városfejlesztésés része az Al Maktoum repülőtér is.
A Bloomberg úgy tudja, a légikikötő a belvárostól 60 kilométerre található fejlesztés nyomán a világ legnagyobb reptere lehet, amely akár évi 220 millió utast és 16 millió tonna teherszállítmányt fogad. Jövőre még „csupán” 90 millió utassal számolnak, ez is majdnem a duplája a 2010-es forgalmi adatoknak. A gyors felemelkedés annak köszönhető, hogy az Al Maktoum jelentős átszállóhely lett az Ázsia és Európa, illetve Amerika közötti légi forgalomban.
Az éves szinten tíz százalékot meghaladó növekedéssel a dubaji nemzetközi repülőtér már az új fejlesztés elkészülte előtt a világ legforgalmasabb légikikötője lehet, leghagyva Pekinget és Atlantát – erről Paul Griffiths, az Al Aktoum vezérigazgatója beszélt októberben.
Az Al Maktoumnak egyébként magyar kötődése is van: 2013-as átadása után az első ott landoló gép a Wizz Air utasszállítója volt.
Külföldi vállalkozások esetén lehetőség vagy kötelezettség az online adatszolgáltatás?
Hogyan és mikor lehet elrendelni a rendkívüli munkavégzést?
Óriási már a zaj a közösségi médiában. Érdemes még pénzt költeni a tartalommarketingre? Hogyan lehet ezt jól csinálni?
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?