Az otthoni mélygarázsokban is terjed az autótöltés, de honnan lesz elég áram ehhez?
2035-től már csak tisztán elektromos személyautókat lehet forgalomba helyezni. Ez nemcsak az elektromos szolgáltatókat állítja új kihívás elé (részben a gyorstöltőállomások kiépítése miatt), de az ingatlanfejlesztőket is: a meglévő elektromos kapacitásokkal kell úgy gazdálkodniuk, hogy jusson elég áram egy lakó- vagy irodaépület lakásai, irodái, közös helyiségei, valamint a mélygarázsokban mindinkább igényelt autótöltők ellátására is. Novotny Dénes, az Alteo Nyrt. e-mobilitási leányvállalata, az Altego Kft. ügyvezetője segítségével azt mutatjuk be, miként sikerült ezt megoldani az angyalföldi Kassák Passage esetében, ahol a 300 autóbeállóhely ötödénél építettek be saját, névre szóló töltőt. Hogyan lehet előteremteni az ehhez szükséges teljesítményt, miként lehet használni, mennyire éri meg, és mire számíthatunk a jövőben, ahogy egyre nagyobb igény támad az otthoni autótöltésre?
Alkotmányos válság Varsóban: az ellenzék puccsot emleget, a miniszterelnök szerint most áll helyre a jogállam
Kannibál tyúkok sokkolták a falura költöző budapestieket
Egy tucat belvárosi pár éve Szandára költözött. Három évvel első riportunk után visszamentünk, hogy lássuk, hogyan alakult a sorsuk.
34 német városban vonultak utcára a fiatalok, Hamburgban paprikaspray-vel oszlattak a rendőrök
Újabb tiltakozások Franciaországban, a hatóságok zavargásoktól, a boltosok fosztogatásoktól tartanak
Nem hinném – kommentelte ismét Magyar Péter
Ezúttal egy költségvetéssel kapcsolatos cikkre reagált a miniszterelnök.