A szakszervezet vasárnap nulla órakor fogott sztrájkba, folytatva a februárban meghirdetett, és időközben többször felfüggesztett határozatlan idejű országos vasutassztrájkot, azonban 18 óráig csak az ország Dunától keletre fekvő területein sztrájkoltak. Nem érintette a munkabeszüntetés a fővárost, és Cegléd kivételével Pest megyét sem. A vasutassztrájk miatt vasárnap folyamán kiszámíthatatlan volt a belföldi és a nemzetközi vasúti közlekedés az ország keleti felében. 
   

Keleti pályaudvar. Nem indul a vonat © MTI - Szigetváry Zsolt

A VDSZSZ Szolidaritás azt reméli, hogy a nyomás fokozásával sikerül elérniük, hogy a MÁV elmozduljon eddigi merev álláspontjáról, és érdemi tárgyalásra kerül sor a hétfőn. A VDSZSZ elnöksége szerint nagy volt a nyugati országrészben a vasutasok igénye arra, hogy csatlakozzanak a munkabeszüntetéshez.

A Keletiben már bizonytalan a helyzet

A budapesti Keleti pályaudvaron nem volt jelentősebb fennakadás délután a vasúti forgalomban, azonban az MTI helyszínen tartózkodó tudósítójának tapasztalatai szerint este 6 óra után már kiszámíthatatlan a helyzet.

Az ügyfélszolgálat információi szerint a 18:00 órai műszakváltás utáni helyzet teljesen bizonytalan. Az ügyfélszolgálaton állandó az érdeklődés, de jelentős sor nem alakult ki. A pénztáraknál sincs sorban állás.

Miskolcra intercity és gyorsvonatok továbbra sem járnak, Hatvanig vagy Füzesabonyig lehet jelenleg eljutni. A Békéscsabán áthaladó nemzetközi intercityket törölték, az erre menő gyorsvonatok a menetrend szerintinél több helyen állnak meg. A Budapest-Szob vonalon át Szlovákiába közlekedő nemzetközi vonatok nem járnak.
   
A Székesfehérváron át Velencébe tartó, menetrend szerint 16:35-kor induló Venezia Express továbbra sem indult el. A Hegyeshalmon át Bécsbe közlekedő vonat várhatóan 60 perces késéssel, 18:10 órakor indul. Törölték a Corona nemzetközi gyors indulását is, amely Brassóba közlekedett volna 17:43-kor.

Torlódás Szolnokon, de mennek a vonatok

Szolnokon vasárnap délután voltak ugyan járatkimaradások, 20-30 perces késések, de minden irányba indultak vonatok. Délután 4-5 óra között megszaporodtak az utasok a várócsarnokban - számuk mintegy 100 főre duzzadt ekkor -, ennek oka az volt, hogy sokan szerettek volna Debrecen irányába utazni, ám nem volt mivel. Végül egy Ceglédről induló személyvonat 16 óra 50 perckor befutott az állomásra, s felszállhattak rá az ország keleti részébe indulók.
   
Szinte minden személypénztár üzemelt, az információs pultnál pedig két MÁV-dolgozó egymást váltva igyekezett minden, utazással kapcsolatos információra választ adni. Azzal nyugtatták az utasokat, hogy ha egy vonat elindul vagy áthalad a szolnoki állomáson, azt a tapasztalatuk szerint már végigviszi a végállomásig a személyzete.
   
A délutáni időszakban egyedül Cegléd-Kecskemét irányába nem tudtak vonatot ajánlani. Budapestre indultak szerelvények - például a Gyula felől érkező gyorsvonat, ha késett is 30 percet, de befutott -, ugyanígy a főváros felől is érkeztek járatkimaradással vonatok. Ez annyit jelentett, hogy várni kellett pluszban másfél-két órát. 
   
Mezőtúr, Hatvan felé viszont rendben elindultak a vonatok, Újszászról is továbbmentek Hatvan felé egész nap - tudta meg az MTI telefonon egy újszászi vasúti dolgozótól.