Illés Zoltán az MTI-nek kedden nyilatkozva azt mondta, a jogszabályokban rögzített lehető legmagasabb bírságot vetik ki a cégre az okozott környezeti károkért, amelyek pontos felmérését már a katasztrófát követően elkezdték. A bírság megállapításánál figyelembe veszik a vízben, a levegőben és a talajban okozott szennyezést, a pontos összeget az Országos Környezetvédelmi Természetvédelmi és Vízügyi Főfelügyelőséggel egyeztetve még a héten megállapítják - tette hozzá az államtitkár.

Közlése szerint a kiszabható bírság tételeit a jogszabályok részletesen meghatározzák, de a szennyezés pontos mértékének és kiterjedésének ismeretében csak mostanra lehetett szakmailag megalapozott döntést hozni. A vörösiszappal elöntött külterületeken és a Marcal-folyóban okozott kárt, a levegő szennyezését is figyelembe vették a bírság megállapításánál, illetve a hulladékgazdálkodási előírások megsértéséért is felelnie kell a  cégnek - tette hozzá."A Mal mindenképpen a maximálisan kivethető legmagasabb bírságot fogja megfizetni, és azt minden környezeti elemre kiterjedően" - fogalmazott Illés Zoltán.

Az államtitkár kiemelte, hogy a környezetvédelmi bírság nincs összefüggésben a cég katasztrófával kapcsolatos felelősségével, mert a környezetszennyezés ténye kétségbevonhatatlanul fennáll, amellyel jogszabályt sértettek. Illés Zoltán megjegyezte, nem tart attól, hogy a cég leggazdagabb magyarok között nyilvántartott tulajdonosai ne tudnák kifizetni a bírságot.

A Mal Zrt. Ajka melletti iszaptározójának gátja tavaly október 4-én szakadt át. A vörösiszap három települést öntött el, Kolontárt, Devecsert és Somlóvásárhelyt. A katasztrófa következtében tíz ember vesztette életét, mintegy százhúszan kerültek kórházba, több száz ház vált lakhatatlanná. Az anyagi károkat több tízmilliárd forintra becsülik.

Elkezdték a X-es iszaptározó tavaly októberben átszakadt gátfalának helyreállításához szükséges résfal építését az ajkai timföldgyárban, a kazetta bezárásával március végére készülnek el - tájékoztatta a Magyar Alumínium Termelő és Kereskedelmi (Mal) Zrt. állami felügyeletét ellátó bizottság vezetője kedden az MTI-t.

Kossa György elmondta, hogy a sérült kazetta bezárását még januárban kezdték meg, a helyreállításhoz 280 ezer köbméter anyagot használnak. Az átszakadt tározónál a kazetta belsejébe, a gátfal elé építik a speciális résfalat, amely 12 méter mély és 60 centiméter széles tömör vízzáró vasbetonból készül.

Ez a résfal megakadályozza a X-es tározóban tárolt vörösiszap esetleges további kiszivárgását. A gátfalnál összegyűlt anyagot munkagépekkel gyűjtik össze, és szállítják a kazetta belsejébe - mondta Kossa György. Hozzátette: a 105 méter hosszú résfalhoz 630 ezer köbméter betont használnak, a tavaly októberi katasztrófában átszakadt gáttest helyreállítását a vízügyi tervezéssel foglalkozó Víziterv iroda készítette. A műszaki ellenőri feladatokkal a Budapesti Műszaki Egyetem szakembereit bízta meg az állami felügyelet, és ők vizsgálják a IX-es kazetta állapotát. 

A Mal Zrt. területén folyó beruházásokról szólva kifejtette, hogy a X-es, a X/a, és a IX-es iszaptározók gátjainak talpazatáig mozgásérzékelőket építenek be, emellett folyamatban van a IX-es kazetta délnyugati falának megtámasztása is. Elkészültek egy új, úgynevezett záportározónak a tervei is, ebbe a 30 ezer köbméteres XII-es kazettába gyűjtik áprilistól a gyár területén keletkező csurgalékvizeket.