A kormányzati átvétel során a Tisza Párt azt állította, hogy több száz milliárd forintos lyukat találtak a költségvetésben, ami részben arra vezethető vissza, hogy az előző kormány csökkenteni kívánta a sztrádakoncesszió díját, ezért alacsonyabb összeget terveztek be a költségvetésben. Volt tavaly szó ilyen szerződésmódosításról?
Nem volt semmilyen megkeresésünk, nem tudunk róla, hogy a magyar állam ilyesmit tervezett volna. Elég egyszerű és egzakt 35 éves pénzügyi modellje van a koncessziónak, aminek alapján pontosan meg lehet tervezni, melyik évben mennyit kell hogy fizessen az állam a koncessziós társaságnak. Ezt két dolog befolyásolhatja: az infláció és a forint-euró árfolyam változása.
Tehát a Nemzetgazdasági Minisztériumban pontosan tudniuk kellett volna, hogy mennyi kiadással számolhatnak.
Szerintem pontosan tudták. Társaságunk tartja magát a koncessziós szerződésben foglaltakhoz. Nem kért és nem kapott az államtól többletforrást – a 2025-ös évre sem. Arról, hogy a szerződésben szereplő összegeket a szaktárca hogyan tervezte be a költségvetésbe, az illetékes tárca tud felvilágosítást adni.
Németh Tamás építőmérnök
Karrierje a Szabadics Zrt.-nél, a Bauer Magyarországnál és a Békés Drénnél indult, 2017 óta Mészáros Lőrinc érdekeltségeinél tölt be vezető pozíciókat; az MKIF Zrt.-hez a Budapest–Belgrád vasút felújításához létrehozott RM International Zrt.-től érkezett.
És idén érkezett ilyen megkeresés? Az új kormány felől esetleg?
Nem volt semmilyen hivatalos megkeresés ezzel kapcsolatban. Ahogy eddig is, a koncessziós társaság mindenben áll a kormányzat rendelkezésére. A szerződésünk által biztosított lehetőségek keretein belül készek és nyitottak vagyunk a tárgyalásra minden témában. Eddig is nyitottak voltunk.
Tehát ha érkezne megkeresés, készek akár a díjszámítási képletek újratárgyalására is?
Nem tudjuk, mit akar a magyar állam. Mi a terve a koncesszióval? A szerződés elég sok lehetőséget ad a feleknek. De a koncessziós díjak lényeges csökkentését, hogy úgy mondjam, a finanszírozásba bevont külső, banki oldalaknak is elég nehéz lenne eladni. És itt szeretnék helyretenni néhány számot.
https://hvg.hu/kkv/20260629_vitezy-mkif-autopalyak-kozut
