Jól teljesítettek forgalomba állításuk első napján a Mercedes Citarók Budapesten, az utastájékoztatással azonban akadtak problémák – közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) csütörtökön a Facebook-oldalán. Az MTI tudósítója szerdán azt tapasztalta, hogy egyes zsúfolt járatokon problémát okoz az ajtók becsípődésgátló rendszere is.
Szerdán 25-25, új beszerzésű, a VT-Transman által üzemeltett szóló és csuklós busz állt forgalomba egyebek mellett az 5-ös, a 9-es, a 25-ös, a 104-es és a 105-ös járatokon.
A BKK tájékoztatása szerint az első nap jelentős hiba nélkül zárult, az utastájékoztatással azonban akadtak problémák. A járművekben már a Forgalomirányítási és utastájékoztatási (Futár) rendszer üzemel, amely GPS-alapú követést tesz lehetővé, és az utastájékoztatás is GPS-koordináták alapján történik.
A rendszer még tesztüzemmódban működik, szinte mindennap frissítik, de előfordul még, hogy egy-egy megálló bemondása elmarad, vagy rossz megállót ír ki az utastájékoztató rendszer. Ezeket a Futár fejlesztőjével együtt folyamatosan javítják – közölte a BKK.
Az MTI tudósítója szerdán azt tapasztalta, hogy egyes zsúfolt járatokon problémát okoz az ajtók becsípődésgátló rendszere. Az ajtók előtti sárga sávban tartózkodva a fotocellás rendszer nem engedi bezárni az ajtót, emiatt kisebb késések szerdán egyes zsúfoltabb járatokon előfordultak.
Érdemi megtakarítást lehet elérni megfizethető, régi ingatlanban is alkalmazható okoseszközökkel. A csúcs a mindent integráló rendszer, bár ez inkább új otthonoknál célszerűbb.
